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Según el funcionario, la Asamblea Legislativa no previó que muchos “vivos” se presentarán a Transporte en los próximos seis meses con una serie de artimañas, a fin de obtener un permiso nuevo. Con la abolición de una serie de requisitos para obtener el nuevo permiso de línea, López tampoco descarta que aumente el número de autobuses en el área metropolitana de San Salvador.
No obstante, señaló que “en el Viceministerio estamos preparados con padrones actualizados y con técnicos que pueden detectar permisos desfasados”. Este equipo se convertirá en un verdadero “colador para la entrega de los documentos”, asegura. “Atados” Por otra parte, Ulises Menjívar Peña, presidente de la Cámara Salvadoreña de la Industria de Transporte, señala que los funcionarios de Transporte están “atados” al decreto y es difícil que puedan contener el desorden que va a generar. El dirigente de 36 empresas recomienda al VMT que el documento lo extiendan en base a los listados de unidades que tiene cada ruta urbana e interurbana de buses y microbuses. Además piden que investiguen los casos de buseros “independientes” y de los llamados “piratas” para que no puedan colarse entre los auténticos empresarios del transporte. Con el decreto que recién entró en vigor también se reducen las sanciones para los ebrios al volante y aquellos que realizan carreras en las calles, sin permiso de las autoridades de Transporte. |
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