Listos retornos en
Los Próceres
Los retornos sustituyen los giros
izquierdos que existían a lo largo del
bulevar. El Ministerio de Obras Públicas
afirma que el sistema logrará viabilizar
el tráfico que entra y sale de la
capital. Un experto en tráfico
señala que dentro de cinco años,
la obra ya no cumplirá su función
adecuadamente
- Enrique
Miranda
- El Diario
de Hoy
El
sistema de retornos en el bulevar de Los
Próceres, al sur de la capital,
está listo. De acuerdo con el Ministerio
de Obras Públicas (MOP), esas obras
darán fluidez al tránsito de la
zona durante unos tres años más.
No obstante, algunos conductores y columnistas
han criticado el proyecto desde que estaba en
construcción.
Un experto en ingeniería de
tránsito consultado por El Diario de Hoy
consideró que ese sistema de retornos da
buenos resultados en carreteras, pero
mostró sus reservas para usarlos en la
ciudad.
"Los retornos son importantes pero no para
grandes volúmenes vehiculares. Los
diseños son geométricamente
arriesgados, porque tenemos que tener ciertos
desvíos. A veces tenemos problemas cuando
vamos en vía recta y debemos hacer cierta
maniobra", sostuvo el ingeniero Salvador
Vásquez O'Connor.
El experto en tránsito, con unos 20
años de experiencia, consideró que
los retornos, en poco tiempo, se verán
sobrecargados de vehículos; se
formarán larga filas.
"Cuando el tránsito sea alto, se van a
crear colas. Son proyectos momentáneos y
no soluciones", dijo.
Aunque los retornos viabilizarán la
circulación en el sector por un tiempo,
O'Connor sostiene que la mejor alternativa era
construir un paso a desnivel sobre la Av. Albert
Einstein.
Alternativas
Consultado sobre el tema, el ministro de
Obras Públicas, José Angel
Quirós, dijo que los conductores
aún no están familiarizados con
estructuras de este tipo, pero que con el tiempo
se verá la diferencia.
"Habían por lo menos diez giros
izquierdos, ahora no hay ninguno. Eso le da la
garantía a quien circula por la zona de
que no van a ocurrir accidentes como antes",
dijo Quirós.
Con la supresión de esos giros, el
tiempo de recorrido sobre esa vía
será más corto, aseguran las
autoridades.
"El tiempo que toma actualmente cruzar la
Autopista Sur es muchísimo menor al que
tomaba anteriormente", señaló el
titular del MOP.
El funcionario explicó que,
eventualmente, habrá que construir un
paso múltiple en el sector, pero que
actualmente no hay fondos para hacerlo.
"Un paso a desnivel es la solución
ideal, pero esa obra vale 40 millones de
colones. Estudiamos el caso y nos dimos cuenta
de que había la posibilidad de elaborar
un tipo de infraestructura y garantizar la
fluidez", dijo.
