Inicia instalación de cámaras con video en tiempo real y botones de alerta en buses

Las unidades del transporte colectivo comenzaron a incorporar sistemas de videovigilancia que permitirán monitorear lo que ocurre dentro y fuera de los autobuses y transmitir información en tiempo real.

El Viceministerio de Transporte (VMT) informó este 26 de agosto que inició la instalación de cámaras de videovigilancia con el apoyo de la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA).

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) también informó que la instalación comenzó en unidades de la Ruta 40 y que las acciones forman parte de un proyecto inicial.

De acuerdo con la información del VMT, el proyecto permitirá monitorear el interior y exterior de los autobuses e incorporar botones de emergencia.

Además, permitirá transmitir información en tiempo real sobre la ubicación y los tiempos de recorrido de las unidades.

Videovigilancia, geolocalización y botones de alerta

El VMT señaló que los sistemas de videovigilancia, geolocalización y botones de alerta forman parte de un proyecto de modernización del sistema de transporte colectivo.

La institución indicó que las acciones están orientadas a modernizar el servicio y crear espacios más seguros dentro de las unidades.

Por su parte, el MOP informó que el proyecto contempla grabación de video, además del monitoreo del exterior e interior de los autobuses y los botones de emergencia.

MOP desarrolla proyectos con apoyo de KOICA

La instalación anunciada para la Ruta 40 se conoce mientras el MOP desarrolla con cooperación de Corea del Sur una prueba piloto de paradas inteligentes para el transporte colectivo.

El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, explicó durante una entrevista transmitida el 19 de agosto por Canal 10 que esa prueba piloto se realiza a partir de una donación del Gobierno de Corea del Sur, a través de KOICA.

Según explicó Rodríguez en esa entrevista, el donativo comprende un centro de monitoreo de transporte público y paradas para la Ruta 52.

Las estaciones contempladas en ese proyecto tendrán fibra óptica, energía eléctrica instalada de manera subterránea y pantallas digitales, mientras que las unidades del transporte público llevarán GPS, según detalló el funcionario.

Las pantallas servirán para informar a los usuarios sobre el tiempo estimado para la llegada del autobús.

“Vamos a tener esa información en las paradas de buses y la población va a saber que en 15 minutos o en 10 minutos va a llegar el bus de esa ruta", explicó Rodríguez durante la entrevista.

Paradas inteligentes avanzan en San Salvador

Las estaciones de la prueba piloto se construyen sobre la Alameda Roosevelt, una en la cuadra del antiguo Hospital Rosales y otra en las inmediaciones del parque Cuscatlán.

También se realizan trabajos sobre la carretera Panamericana, cerca del paso a desnivel que conduce hacia Santa Elena y La Gran Vía. En ese punto se desarrollan labores relacionadas con la instalación eléctrica.

Un trabajador del MOP, consultado por elsalvador.com durante un recorrido por las obras, explicó que las intervenciones se realizan por etapas y con diferentes equipos de trabajo. El trabajador aseguró que son 14 paradas las contempladas.