Reducción de vuelos por falta de controladores en EE. UU.

La Administración Federal de Aviación ordena disminuir un 10% las operaciones aéreas en los principales aeropuertos del país ante la escasez de personal causada por el cierre de Gobierno.

Los aeropuertos de Nueva York, Los Ángeles y Chicago se encuentran entre los más afectados por la reducción de vuelos dispuesta por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), tras la disminución de personal derivada del cierre parcial del Gobierno de Estados Unidos. La medida, que entrará en vigor este viernes, contempla una reducción del 10% de las operaciones aéreas en algunos de los 40 aeropuertos más transitados del país.

La decisión se tomó debido a la escasez de aproximadamente 2,000 controladores aéreos que han dejado de trabajar después de más de un mes sin recibir salario. El cierre administrativo, vigente desde el pasado 1 de octubre, ha interrumpido el funcionamiento normal de numerosas agencias federales, afectando directamente la gestión del tráfico aéreo nacional.

Según una lista filtrada a medios locales, los aeropuertos afectados se distribuyen en 25 estados. Entre los más destacados figuran los de John F. Kennedy (JFK) y LaGuardia, en Nueva York; Los Ángeles (LAX), en California; y O’Hare, en Chicago, Illinois. También figuran terminales en Dallas y Houston (Texas), Washington DC, y varios aeropuertos de Florida, entre ellos los de Miami, Fort Lauderdale, Tampa y Orlando. Otros aeropuertos incluidos en la medida son los de Filadelfia (Pensilvania), Atlanta (Georgia), Boston (Massachusetts) y Newark (Nueva Jersey).

De acuerdo con estimaciones del Departamento del Tesoro, las restricciones podrían dejar en tierra alrededor de 4,000 vuelos diarios en todo el país. La FAA indicó que la medida busca garantizar la seguridad de los pasajeros ante la falta de personal operativo suficiente para cubrir todos los turnos y rutas.

Las principales aerolíneas estadounidenses —American Airlines, United y Delta— anunciaron que ya están realizando ajustes en sus horarios para cumplir con la nueva disposición. Las compañías priorizarán el mantenimiento de los vuelos internacionales y de las rutas con mayor demanda, mientras reorganizan sus operaciones domésticas para reducir el impacto en los pasajeros.

El cierre de Gobierno, que ya alcanza 37 días de duración, se originó por la falta de acuerdo entre los partidos republicano y demócrata para aprobar en el Senado un presupuesto que permita la continuidad de las agencias federales. Esta situación ha afectado a cientos de miles de empleados públicos, muchos de los cuales permanecen sin cobrar desde el inicio del cierre.

Te puede interesar: Eterno Surf: una escuela costera que busca profesionalizar el surf salvadoreño

Con esta cifra, el actual cierre se convierte en el más largo en la historia de Estados Unidos, superando al registrado en 2018 durante el primer mandato del expresidente Donald Trump, que se extendió por 35 días. En aquel entonces, el tráfico aéreo también se vio afectado debido a la falta de controladores, lo que llevó al Gobierno a reabrir parcialmente las operaciones para evitar una paralización completa del sistema aeroportuario.

El Departamento del Tesoro y la FAA continuarán evaluando la situación para determinar si las restricciones se mantendrán o se ajustarán en los próximos días, dependiendo de la evolución de las negociaciones políticas en el Congreso y del regreso gradual del personal a sus puestos de trabajo.