El Salvador es la sede del Foro Mundial de la Bicicleta, ¿de qué se trata?
El país será sede por primera vez del Foro Mundial de la Bicicleta, con debates sobre movilidad, inclusión, seguridad vial, turismo y cambio climático
El Salvador será sede del Foro Mundial de la Bicicleta (FMB) del 17 al 20 de septiembre de 2026, un encuentro internacional que reunirá a ciclistas, especialistas, organizaciones y activistas para conversar sobre movilidad sostenible, inclusión, seguridad vial y el papel de la bicicleta en las ciudades.
Las actividades se desarrollarán principalmente en la Universidad de El Salvador (UES), donde se realizarán ponencias, talleres, conversatorios, proyecciones y recorridos en bicicleta.
Jesús López, coordinador del programa “Sin bicicleta no hay planeta” del Centro Salvadoreño de Tecnología Apropiada (CESTA), explicó que El Salvador obtuvo la sede después de competir con otras candidaturas durante una asamblea virtual realizada en noviembre de 2025.
“Es la primera vez que va a estar en Centroamérica”, destacó López.
La realización del encuentro también coincide con el Día del Ciclista Salvadoreño, que se conmemora cada 19 de septiembre, por lo que la agenda combina espacios académicos con actividades en las calles.
Movilidad, inclusión y seguridad vial en la agenda
El Foro Mundial de la Bicicleta nació en Porto Alegre, Brasil, en 2011, después de un atropellamiento masivo de ciclistas. Desde entonces se ha convertido en un espacio de discusión sobre movilidad urbana y el uso de la bicicleta.
En El Salvador, uno de los ejes será la movilidad inclusiva.
La agenda contempla una ponencia sobre este tema a cargo de Carlos Montes, de CESTA, además de un conversatorio con participantes salvadoreños sobre las condiciones de movilidad para personas con discapacidad.
También habrá un conversatorio dedicado a mujeres ciclistas, con experiencias relacionadas con violencia y dificultades en las calles, así como espacios sobre seguridad, autonomía y uso de la bicicleta.
Otra parte del programa estará enfocada en infraestructura y calidad de las ciclorrutas. Entre las ponencias aparece “Por qué la pintura no es infraestructura: El costo político y ciclista de las ciclorrutas de baja calidad”, presentada por John Fredy Bustos López, de Colombia.
La agenda también incluye una intervención sobre “Autocentrismo, tráfico y bienestar en El Salvador”, a cargo de Jonathan Ríos, y un conversatorio específico sobre las dificultades que enfrentan las personas ciclistas en el país.
De triciclos de carga al cicloturismo
El foro también servirá para presentar investigaciones y experiencias desarrolladas en El Salvador.
Tres estudiantes de Sociología de la Universidad de El Salvador expondrán los resultados de un estudio sobre la implementación de triciclos de carga como medio de transporte sostenible en Aguilares y San Pedro Masahuat.
Además, se abordará el potencial del cicloturismo como una herramienta para transformar comunidades y dinamizar la actividad local.
La programación incorpora temas ambientales, como cambio climático y protección de la naturaleza, además de experiencias de ciclismo infantil y proyectos comunitarios desarrollados en otros países de América Latina.
Según López, el foro contará con aproximadamente 25 ponentes y talleristas procedentes de países como Estados Unidos, México, Colombia, Costa Rica y El Salvador.
Pedaleadas por San Salvador
Las actividades no se limitarán a auditorios.
La agenda oficial contempla un recorrido en bicicleta desde la UES hacia el Centro Histórico de San Salvador durante la noche del jueves 17 de septiembre.
Para el viernes 18 también está programada una pedaleada con colectivos ciclistas por las principales calles de San Salvador, en el marco de la celebración del Día del Ciclista.
El domingo 20, la programación incluye otro recorrido desde el Centro Histórico por diferentes calles de la capital y posteriormente una pedaleada hacia CESTA, en San Marcos, donde se realizará el cierre del foro.
El acceso al encuentro será gratuito mediante inscripción previa en el sitio web oficial del Foro Mundial de la Bicicleta en El Salvador.
La bicicleta como transporte cotidiano
López señaló que en distintas zonas del país la bicicleta no es únicamente una herramienta recreativa, sino un medio de transporte utilizado históricamente para estudiar, trabajar y desplazarse.
Mencionó lugares como Aguilares, Jiquilisco, Puerto El Triunfo, San Isidro, Acajutla y el Puerto de La Libertad, donde su uso forma parte de la movilidad cotidiana.
También recordó la existencia de la Ley marco de fomento al uso de la bicicleta en El Salvador y explicó que CESTA ha trabajado en ordenanzas municipales y programas de educación vial.
La organización ha apoyado además a cerca de 30 centros educativos mediante capacitaciones y donaciones de bicicletas, según la información proporcionada por López.
Para el coordinador, uno de los retos sigue siendo ampliar la infraestructura en los lugares donde existe mayor circulación de ciclistas.
Entre los sectores mencionados están El Paisnal, Aguilares, San Bartolomé Perulapía, la franja costera de La Libertad y el bulevar de la Costa del Sol.
En San Salvador, también señaló como pendiente una mejor conexión entre las rutas de la zona Escalón y el Centro Histórico.
Durante cuatro días, el foro pondrá estas experiencias y desafíos sobre la mesa, combinando debates técnicos con pedaleadas y actividades abiertas para mostrar que la conversación sobre bicicletas también es una conversación sobre movilidad, accesibilidad, ambiente y la manera en que se diseñan las ciudades.
Con reportes de El Diario de Hoy
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