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Avianca se une con aerolínea de bajo costo de Colombia para abaratar más los precios

La aerolínea firma acuerdo con Viva para que forme parte del mismo grupo empresarial, lo cual ampliaría las rutas que podrán ofrecer a los clientes

Por Katlen Urquilla | Abr 29, 2022- 11:01

La aerolínea reactivará algunas de estas rutas a partir de abril.

Avianca avanza cada vez más en afianzar el modelo de negocio de bajo costo y un paso más en ese vuelo para estabilizar sus finanzas es el reciente acuerdo firmado con Viva, una aerolínea de bajo costo de Colombia.

Las compañías informaron que unificarán sus derechos económicos para formar parte del mismo grupo empresarial.

De acuerdo a un comunicado emitido por Avianca, los accionistas mayoritarios de ambas aerolíneas estarían en la junta directiva del nuevo grupo.

“Este nuevo y sólido grupo de aerolíneas beneficiaría a los clientes al tener una estructura de costos más eficiente que permitiría ofrecer precios aún más bajos, además de una red de rutas que promovería la conectividad directa entre destinos, un fuerte programa de lealtad y un servicio amable y eficiente acorde con las necesidades del viajero de hoy. Además, le daría a Colombia y a Latinoamérica un nuevo y fortalecido competidor sostenible en el tiempo, impulsando que ambos jugadores sigan siendo relevantes en el mercado latinoamericano”, explicó el empresario salvadoreño Roberto Kriete, principal accionista y presidente de la Junta Directiva de Avianca, de acuerdo al comunicado.

Con esta transacción, las aerolíneas podrán ofrecer a los clientes rutas a 94 destinos y a precios competitivos, indican.

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Por su parte, Declan Ryan, socio fundador de Viva, expresó que el acuerdo “es el escenario perfecto para continuar con nuestra estrategia de crecimiento y expansión, manteniendo la bandera de la inclusión aérea y fortaleciendo nuestra empresa".

El empresario colombiano agregó que si en el futuro las autoridades aprueban la gestión de ambos grupos en una misma holding, "impulsará que el mercado de transporte aéreo siga creciendo, promoviendo tarifas bajas para los usuarios y un buen servicio con la mejor puntualidad, brindándole la oportunidad a todos de volar a muchos destinos del mundo".

De acuerdo a una publicación de Forbes, la aerolínea Viva opera 46 rutas domésticas en Colombia y Perú, además de 14 rutas internacionales a Estados Unidos, México, Perú, República Dominicana, Argentina y Brasil.

Ryan también destacó que la unión de ambas aerolíneas será una fuente de generación de empleo calificado, dando más y mejores oportunidades laborales a los colaboradores actuales y futuros, así como seguir impactando positivamente la conectividad de Colombia, la región y el desarrollo económico del país.

Entre ambas compañías sumarán más de 13,000 empleados, de acuerdo a los datos divulgados.

La aerolínea continúa haciendo ajustes a sus rutas y sumando más servicios ajustados a la economía de los viajeros.

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Las aerolíneas indican que la eventual incorporación de los derechos de control de las operaciones de Viva en Colombia y Perú a la holding de Avianca Group estará sujeta a que se soliciten y obtengan todas las autorizaciones regulatorias necesarias en los países que así se requiera.

Eso quiere decir que hasta que las compañías soliciten y obtengan dichas autorizaciones, el control y la administración de Viva en Colombia y Perú no será parte del mismo grupo empresarial, por lo que las operaciones de Viva seguirán compitiendo con las líneas aéreas que forman parte de Avianca Group en todos los países donde ambos grupos tienen presencia, explica la empresa.

"Mientras no se logren las autorizaciones, la forma en la que los usuarios, proveedores, empleados y entidades se relacionen con las distintas aerolíneas seguirá siendo la misma, manteniendo sus procesos internos y externos, así como sus canales propios de venta y sus servicios de atención al cliente tal como se conocen hoy en día", aclara al público.

La decisión de unificar los derechos económicos de ambos grupos en una misma holding se toma después de la mayor crisis en la historia de la industria aérea -generada por el Covid-19- que obligó a las aerolíneas a adaptarse a nuevas formas de volar y a fortalecer sus operaciones.

 

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