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En el Gran San Salvador, 7 de cada 10 habitantes se movilizan en buses o microbuses

El apartado sobre movilidad del observatorio El Salvador Cómo Vamos muestra las diferentes formas en las que los habitantes de 10 municipios de San Salvador y La Libertad se mueven hacia sus trabajos o estudios.

Por Karen Molina | Nov 16, 2022- 22:55

Foto EDH / Archivo

El bus o el microbús es el principal medio de transporte de los habitantes de 10 municipios del Gran San Salvador (incluido Santa Tecla y Antiguo Cuscatlán) pues el 70%, es decir, 7 de cada 10, de ellos utiliza este tipo de unidad para movilizarse a sus trabajos o centros de estudios, según los datos que recoge el observatorio El Salvador Cómo Vamos, que analiza la calidad de vida de los salvadoreños.

El carro es el segundo medio de movilidad; las motocicletas, el tercero. Los porcentajes varían entre municipios, lo que dejan entrever el nivel de ingresos de la población y su capacidad adquisitiva para adquirir un vehículo propio.

En San Salvador, por ejemplo, solo el 63% de sus habitantes dice usar el transporte público para movilizarse, mientras que en Cuscatancingo y San Marcos el porcentaje se eleva a un 80%.

VER: Saúl Castelar deja su cargo como viceministro de Transporte

En tanto, en Santa Tecla y Antiguo Cuscatlán, considerados municipios con un mayor PIB per cápita (con más ingresos por persona), el porcentaje de personas que usan transporte se reduce a 59% y 45% y aumenta el de las personas que se mueven en vehículo.

Foto EDH/ Jorge Reyes

La mayoría de la población usa estos medios de transporte para ir a su trabajo o el negocio, asistir a sus centros de estudio o para hacer compras o ir al médico.

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La movilidad es uno de los indicadores que puede llegar a medir las condiciones de vida de la sociedad así como su poder adquisitivo y por ende, su desarrollo.

Grandes ciudades a nivel internacional han diseñado sistemas de transporte que le permitan a sus habitantes movilizarse de una manera eficiente y segura para ser más productivos.

48 %

Utiliza el transporte publico para ir a trabajar

Este estudio, sin embargo, evidencia la insastisfacción de los salvadoreños al moverse.

El 62% dice estar insatisfecho o muy insatisfecho del congestionamiento vial, pues el pesado tráfico hace que la gente demore más en llegar a sus destinos.

Al preguntarles a los habitantes cuánto tiempo les toma llegar a su trabajo si este queda fuera de su área, los resultados mostraron que, en promedio, tardan 56 minutos en llegar a sus trabajos.

Las diferencias también son marcadas por municipio: los habitantes de Apopa tardan 69 minutos aproximadamente, mientras que los de Santa Tecla dicen tardan 45 minutos.

62 %

Está insatisfecho con la congestión vehicular

Los tiempos de llegada se reducen a entre 12 y 30 minutos cuando el trabajo queda en el mismo municipio en el que viven.

Además, más del 50% de los encuestados dijo que se siente inseguro o muy inseguro en el transporte público y también contestaron que tienen mucha inseguridad en las paradas de buses.

El gobierno, por su parte, analiza actualmente nuevas formas de transporte, entre ellas un metrocable en los Planes de Renderos y ciclovías en diferentes zonas de San Salvador, con el fin de incentivar el uso de la bicicleta.

VER: Gobierno propone reducir a 25 grados el límite de la ingesta de alcohol en conductores

El director general de Transporte Terrestre, Raúl López Velado, dijo ayer, durante una entrevista en Frente a Frente, que hoy día la pirámide de la movilidad se ha invertido: “Vamos cambiando a la movilidad sostenible, fomentando la movilidad blanda, de los peatones”.

Sin embargo, aún hay mucho trabajo por hacer en el tema del transporte público, que es el más usado por la población.

20 %

No usa el transporte público debido a la inseguridad

Después que el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss) quedó suspendido y fue declarado inconstitucional, no se ha ofrecido una nueva opción de transporte para la población.

Sobre las nuevas opciones planteadas, según Velado, lo que se busca es articular todo el ecosistema vial con el fin de que tanto peatones como conductores puedan movilizarse de una manera más articulada, respetándose entre sí.

A su vez, la Asamblea Legislativa está analizando el proyecto de una nueva Ley de Transporte que busca aumentar las multas para los conductores que no respeten la ley y también responsabilizar a los peatones a que se ciñan a la ley.

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