San Salvador concentra un tercio del parque vehicular en El Salvador

El parque vehicular de El Salvador continúa creciendo, superando los 1.9 millones de unidades vigentes, y el departamento de San Salvador destaca como el más cargado del país: concentra 648,963 vehículos, es decir, uno de cada tres automotores circula en esta zona.

Este dato plantea oportunidades y desafíos para quienes viven, trabajan o transitan por la capital y sus alrededores.

En un país donde el 66% del parque vehicular está compuesto por vehículos y el 34% por motocicletas, San Salvador se convierte en el epicentro de la movilidad nacional. Le siguen La Libertad (259,279) y Santa Ana (179,114), dos departamentos con alta densidad urbana. En el otro extremo se encuentran San Vicente (43,428) y Cabañas (44,813), con los registros más bajos de circulación.

Los datos provienen del Observatorio Nacional de Seguridad Vial desde el 01 de enero al 19 de septiembre de este año.

¿Qué implica tener tantos vehículos en una sola zona?

Tener el mayor parque vehicular no solo implica más tráfico. También impacta en la seguridad vial, el medio ambiente, el transporte público y hasta en el desarrollo urbano.

Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, entre enero y septiembre de 2025 se reportaron 15,895 accidentes de tránsito, un aumento del 9% respecto al mismo período de 2024. Aunque no se detalla cuántos de estos incidentes ocurrieron específicamente en San Salvador, la alta concentración de vehículos sugiere que la zona metropolitana podría ser una de las más afectadas.

Los vehículos particulares y motocicletas, los dos tipos más comunes en la capital, también son los que más se accidentan. En 2025, en el rubro de autos se registró 9,218 siniestros, mientras que en motocicletas sumaron 3,194 accidentes, con un preocupante incremento de personas lesionadas.

Si bien la cantidad de fallecidos disminuyó un 9% en comparación al año anterior, con 870 muertes registradas, las cifras de lesionados aumentaron a más de 9,500 personas, lo que genera una carga importante al sistema de salud pública.

¿Y cómo es el parque vehicular en términos de antigüedad?

Otro aspecto clave es la edad de los vehículos. Del total del parque vehicular salvadoreño:

• 411,469 tienen menos de 4 años de antigüedad.
• Más de 800,000 superan los 8 años de uso.
• 364,175 vehículos tienen más de 24 años.

Esto no solo implica más emisiones contaminantes y mayor probabilidad de fallas mecánicas, sino también una urgencia de renovar el parque automotor o de implementar inspecciones técnicas más rigurosas, especialmente en los departamentos con mayor tránsito como San Salvador.

San Salvador: la capital del tráfico

Vivir o desplazarse en San Salvador implica convivir con embotellamientos diarios, calles saturadas y tiempos de traslado cada vez mayores. Pero este panorama también abre una oportunidad para repensar la movilidad: desde más carriles exclusivos para buses y ciclovías, hasta incentivos para vehículos eléctricos o programas de transporte público más eficientes.

Una medida que está en camino es la implementación del casco certificado para motociclistas, a partir del 29 de diciembre de 2025, con el objetivo de reducir la severidad de los accidentes en este segmento de alto riesgo.

Además, expertos en tránsito recomiendan acciones concretas como:

• Controles aleatorios de velocidad y alcohol en zonas con alta densidad vehicular.
• Educación vial continua, especialmente en motociclistas y conductores de transporte público.
• Revisión técnica obligatoria para vehículos con más de 10 años de uso.
• Fomentar el transporte compartido y sostenible, como una forma de reducir el parque vehicular innecesario.

Para quienes viven en el Gran San Salvador, entender cómo y por qué se ha convertido en el departamento con más vehículos del país es clave para tomar decisiones más conscientes: desde qué medio de transporte usar, hasta cómo exigir políticas públicas más eficaces y sostenibles.

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