La cantidad de motos registradas que circula en el país aumentó en un 529% en 11 años, en lapso del 2010 al 2021. Y con ello también ha habido un incremento de accidentes y muertes de quienes usan este popular y económico medio de transporte, de acuerdo a los datos del Primer Estudio Observacional del Comportamiento de los motociclistas en el AMSS.
Como parte de los hallazgos del estudio se expone que el 70.67% de los motociclistas no respetan las señales viales. “7 de cada 10 motociclistas no respetan las señales de tránsito, lo cual incrementa el riesgo de sufrir un siniestro vial y que otros usuarios de la vía resulten afectados”, se expone.
El documento, disponible en la web del Fonat (Fondo para la Atención a las Víctimas de Accidentes de Tránsito), expone que en “El Salvador, a pesar de que, el total de víctimas fatales en siniestros de tránsito redujera en casi un 4% entre 2019 y 2021, para el caso de los motociclistas incrementó en un 16%. Además, los motociclistas pasaron de representar el 31% de las víctimas fatales en 2019 al 38% en el 2021; mientras que la tasa de mortalidad de usuarios de motocicleta aumentó de 6.62 en 2019 a 8.14 en 2021”.
Motociclistas detenidos por manejar ebrios en el occidente del país
La cantidad de mujeres con licencia para conducir motocicletas tiene un menor crecimiento en comparación a la de los hombres.
En 2010 había apenas 38 mujeres con licencia para conducir ese medio de transporte; para el año pasado la cifra fue de 2,499. En el caso de los hombres, en 2010 las licencias eran de 1,749 y para el 2021 la cifra fue de 42,739.
Pero, actualmente, solo el 53% de motociclistas poseen licencia de conducir, revela el estudio.
Entre las principales faltas por las que son infraccionados los motociclistas destaca con un 32% el “conducir sin estar autorizado para ello”. Un 28% por “no portar la licencia de conducir “ y 27% por “circular con vehículos no matriculados”.
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En 2021 hubo 2,931 accidentes de motocicletas, y 515 motociclistas muertos.
En los datos de este año hasta el 2 de noviembre, el reporte es de 2,411 accidentes en moto, 358 fallecidos y 2,282 lesionados.
La principal causa de los accidentes ha sido la distracción del motociclista (542 casos), le sigue invadir carril (357), velocidad excesiva (335), no respetar señal de tránsito (324), no guardar distancia reglamentaria (285), estado de ebriedad o droga (44).
De acuerdo con el estudio observacional, para el 79% de los motociclistas, la moto tiene un uso de trabajo y solo un 21% le da un uso recreativo.
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