A 13 días de que el Gobierno de Nayib Bukele tomó de forma irregular la administración de 299 unidades de transporte de la ruta 42 y 152, el nuevo personal ha regresado a los talleres 235 microbuses dañados; según empleados de la cooperativa, de la cual es representante legal Catalino Miranda, detenido por aumento en el costo del pasaje .
Los microbuses tienen motores fundidos, desperfectos mecánicos en los frenos o en las cajas de velocidades, aseguró un ex empleado de la cooperativa Acostes de RL.
“Son 235 unidades arruinadas, por ejemplo han fundido el motor, los frenos los han arruinado porque ellos no los ocupan bien, las cajas de velocidades que nos han arruinado, los choques que han tenido, han destrozado llantas”, manifestó el ex empleado, quien pidió omitir su nombre por temor a represalias.
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Sin embargo, el Gobierno en ocasiones anteriores ha informado a través de redes sociales que las unidades estaban en mal estado, sin mantenimiento.
En el punto de buses
La cuadra en donde está el punto de buses de la ruta 42, la cual está ubicada en la zona del parque El Zurita, al oriente de la capital, está ordenada, con presencia de militares, policías y personal de otras dependencias gubernamentales; lo cual es contrastante con el tráfico desbordante para ingresar al corazón de la capital.
Sumado a eso, ayer por la mañana, más de una decena de microbuses de la ruta 42 estaban estacionados alrededor de tres cuadras del punto de buses. En el lugar, también, se observa rondar a los motoristas desempleados, tras la medida del Gobierno de apoderarse de la administración de los microbuses y llevar nuevo personal para conducirlos.
Según declaraciones de los exmotoristas de la ruta 42 y 152 son más de 750 trabajadores que han quedado sin ingresos económicos para la familia “porque aquí los trabajadores dependían de esto. Solo son 35 motoristas a los que le han ofrecido trabajo, a los demás no les han ofrecido nada”, indicó un exempleado de Acostes.
El Diario de Hoy trató de indagar con los trabajadores entre estos despachadores y motoristas contratados por el Gobierno, pero se rehusaron a dar declaraciones por temor a que el Ministerio de Obras Públicas les quite el trabajo.
“Hay más necesidad y no podemos hablar porque necesitamos un sustento diario”, expresaron los exempleados de Catalino Miranda.
Los exempleados solo observan los movimientos que realizan los empleados públicos en cuanto al control y despacho de cada uno de los microbuses, y que deben cambiar el nombre de la ruta con cada viaje que realizan en los diferentes microbuses propiedad del Gobierno; identificados con de Foprolyd, Ministerio de Economía, Hacienda, Obras Públicas, Fovial, Instituto Administrador de los Beneficios de los Veteranos y Excombatientes (INABVE); además de recibir apoyo de buses de la alcaldía de San Salvador.
También el Gobierno ha hecho contratación de una flota de buses particulares, de los cuales se desconoce el propietario y por cuánto tiempo estarán prestando el servicio.
Al costado izquierdo del punto de la ruta 42, militares, policías y personal del Ministerio de Obras Públicas ordenan en fila a los usuarios que llegan para abordar las unidades hacia la Mascota, UCA, Zaragoza, Santa Tecla y La Libertad.
Atrás quedó el caos y el descontento de la población , de los primeros días , cuando el Gobierno tomó posesión del servicio.
Ahora, son pocos los usuarios que se quejan de la falta de microbuses, de mal servicio o que no se realizan los recorridos de la ruta. Esto debido a que el Gobierno ha sumado una nueva medida para paliar el descontento de la población: el transporte es gratis.
“A mi me gusta porque va uno en orden, en fila y especialmente va directamente para donde uno va. Para mi mejor es así, porque a veces los empujaban a uno. A mi me parece hacer la fila porque así va uno en orden, antes cobraban más caro y ahora es gratis”, manifestó Sonia de Mármol, usuaria de la ruta 42.
En los buses de la alcaldía de San Salvador vociferan que el transporte es gratis por Nayib Bukele.
“Centro, Simán, Centro, de Choto… Gracias al Gobierno”, grita uno de los trabajadores que acompaña al motorista y al agente del Cuerpo Metropolitano de San Salvador, en un bus de la alcaldía capitalina.
Mientras que la Asamblea Legislativa reformó la Ley del Presupuesto 2022 para reforzar al Ministerio de Obras Públicas con $8,705,289 provenientes de la Contribución Especial al Transporte Público (Cotrans) que el Gobierno aplicó a los combustibles en los meses de enero y febrero de este año.
La iniciativa fue avalada durante una sesión plenaria maratónica marcada por las dispensas de trámite y en la que los legisladores aprobaron una serie de medidas promovidas desde el Ejecutivo para paliar el impacto generado por la inflación en la economía salvadoreña.
Sin embargo, no ha promovido medidas de austeridad para las diferentes instituciones del estado.
En el decreto se establece que, de los $8.7 millones, $2,049,740 serán destinados para que el gobierno administre más de 290 unidades de transporte de las rutas de buses y microbuses de las que ha tomado “a su cargo el servicio”.
Según el decreto, los más de $2 millones “se requieren para financiar la contratación temporal de motoristas de autobuses y microbuses, administradores de ruta, inspectores y el mantenimiento correctivo y repuestos de las unidades para su funcionamiento, y evitar poner en riesgo a los usuarios del servicio”.
El Diario de Hoy trató de contactar con personal de comunicaciones del Ministerio de Obras Públicas para conocer de forma detallada cuántos microbuses y buses están realizando las cinco rutas de recorrido que ofrecen las rutas 42 y 152, y conocer por cuánto tiempo se mantendrá el transporte público gratis, conocer cuántas motoristas han sido contratados y conocer sobre la reparación de más de 230 unidades de transporte, pero hasta el cierre de esta nota no hubo respuesta de parte del Ministerio de Obras Públicas y Viceministerio de Transporte.