Turismo Modificado,
potencia al máximo
La categoría de Gran Turismo o
Turismo Modificado es la que reúne a los
coches con más potencia en el motor. En
una de sus dos ramas, la GT1, los
vehículos deben tener al menos 3000 cc.
Los amantes de la velocidad tienen en el Turismo
Modificado la oportunidad de disfrutar de las
mejores carreras.
- Oscar
Guerra
- El Diario
de Hoy
Las
carreras que se disputan en el autódromo
"El Jabalí" ponen los pelos de punta a
todos los aficionados, pero sin duda alguna las
de Turismo Modificado se roban el
espectáculo. Son además las que
siempre cierran los programas de competencia. Y
con justa razón.
Los automóviles de esta
categoría son aquellos que, por sus
características, demuestran los
principios del automovilismo, ya que el sistema
de competencias avala una serie de
modificaciones a las máquinas para
aumentar la potencia en el motor y además
permite una mayor velocidad.
A diferencia de los carros de la
Fórmula Uno o prototipos, los de Turismo
Modificado son carros que tienen la apariencia
de modelos de calle. Sin embargo, son
modificados, en la mayoría de casos,
desde que se paren en la fábrica.
Para el caso, el piloto salvadoreño
Miguel Menéndez, mejor conocido como
MECAFE, posee un Ford Mustang Cobra,
diseñado por la Ford pero acondicionado
por la escudería Tom Gloy.
El vehículo, caballería del
actual campeón nacional de automovilismo,
es uno de los mejores a nivel centroamericano.
No es para menos. De acuerdo al mismo
Menéndez, los carros que compiten en el
Turismo Modificado son de la misma clase que los
que corren en la serie Trans-Am, en los Estados
Unidos. Otros modelos preferidos en esta
especialidad son los Camaro, los Oldsmobile y
los Corvettes.
Características
Entre las características esensiales
de estas máquinas está la
carrocería, compuesta en su totalidad de
fibra de carbono, que es más resistente a
los impactos y mucho más liviana que las
normales. Algunos también tienen algunas
estructuras de fibra de aluminio. En promedio,
el carro pesa unas dos mil 300 libras... sin el
piloto.
Con
todos los diseños y modificaciones, un
Turismo Modificado puede alcanzar una velocidad
de hasta 330 kilómetros por hora, pues se
acondiciona para tener hasta cinco mil
centímetros cúbicos. Las
revoluciones llegan hasta a ocho mil por
minuto.
El combustible puede ser una mezcla de
gasolina de avión con aceite, para
contrarrestar la resequedad, o una especial con
lubricación de 132 octanos. MECAFE
afirmó que en su Ford, el tanque de
gasolina tiene capacidad para 32 galones, y se
llena en 10 segundos.
El piloto, que tiene ya 24 años de
experiencia en estas lides, asegura que el
mantenimiento de estos bólidos requiere
de una organización y de un equipo de
mecánicos especializados en el tema.
"Después de cada competencia hay que
desmontar todo el carro, revisar y cambiar cada
tornillo, y estar atentos a que todo esté
en su lugar para evitar contratiempos",
dijo.
Cuando usted vaya a presenciar una carrera al
Jabalí o a cualquier autódromo del
mundo, tenga por seguro que será testigo
de un espectáculo deportivo de pura
adrenalina.
