Nueva
ronda de negociaciones
Diputados dudan
aplicar seguro para vehículos
El seguro para autos está vigente
desde que se aprobó la ley en 1996, pero
su ejecución se ha venido posponiendo.
Como cada año, los diputados estudian su
aplicación
- Luis
Laínez
- El Diario
de Hoy
Este
año podría ser el último
sin seguro obligatorio para los automotores. Los
diputados de la Comisión de Obras
Públicas han decidido estudiar de una vez
todas las ventajas y problemas que implica
ponerlo en marcha.
El próximo lunes se reunirán
con el viceministro de Transporte, Ricardo
Yúdice, y con los representantes de las
asociaciones de transportistas.
También planean un encuentro con
delegados de las compañías
aseguradoras.
El debate surge al final de cada año,
justo cuando va a vencer la prórroga que
la Asamblea Legislativa aprobó.
El FMLN espera un dictamen antes del 31 de
diciembre.
El PCN considera que cualquier
solución debe ser integral, que no se
trate de "parchar" la Ley General de
Tránsito y Seguridad Vial.
Críticas
Esa ley no se aplica a cabalidad, considera
Elizardo González Lovo, empresario de
autobuses y diputado pecenista que dirige la
Comisión de Obras Públicas.
González Lovo señala que la ley
exige la creación de delegados de
transporte, quienes vigilarían que los
motoristas de buses no conduzcan drogados o en
estado de ebriedad.
"Pero no existen", dice.
Su mismo compañero de partido, el
general retirado Jaime Guzmán Morales, le
indicó que no sólo el Estado es
responsable, sino los propietarios de
autobuses.
Este grupo de empresarios ha creado un
fideicomiso para hacerle frente a las desgracias
ocasionadas por sus empleados.
Sin embargo, Carlos Reyes, de ARENA, no ve
ningún documento que comprometa a los
buseros.
ARENA se inclina por un seguro firmado con
una compañía.
El Frente es de la opinión que sea el
Estado quien cobre las primas de los seguros y
administre el fondo.
