Las intenciones del
FOVIAL
La iniciativa del Fondo Vial (FOVIAL) ha
sido apoyada e impulsada por el Gobierno y
diferentes sectores de la sociedad.
- Oscar
Tenorio
- El Diario
de Hoy
El
mecanismo promete sistemas mas eficaces: Quitar
al gobierno la responsabilidad de mantener las
carreteras, para dejarlo todo en manos
privadas.
El país cuenta con una red vial de 11
mil 200 kilómetros. El 58 por ciento
está en malas condiciones, el 23 por
ciento regular; únicamente, el 15 por
ciento está en buen estado.
En tanto, de los 1, 551 kilómetros de
red pavimentada interurbana, sólo el dos
por ciento se encuentra muy bien. El resto
está en el rango de regular y mala,
según diferentes estudios.
- En junio pasado, la Cámara
Salvadoreña de la Construcción
(CASALCO) propuso al gobierno la iniciativa. Ese
plan incluyó un cargo extra a los precios
de la gasolina, para financiar el FOVIAL.
-Según la propuesta elaborada por el
Ministerio de Obras Públicas (MOP), el
FOVIAL generaría en el primer año
8 mil 670 empleados y 46 mil 645 usuarios
serán beneficiados. Se necesitan
más de ¢800 millones para impulsar
el fondo, al año.
-Al dejar la responsabilidad, centenares de
trabajadores del MOP quedarían sin
empleo. Sin embargo, el plan prevé que
ellos constituyan cooperativas, a las que se les
encargarían trabajos de
mantenimiento.
- El fondo, de acuerdo son las diferentes
propuestas, debe ser administrado por un ente
autónomo, con personalidad
jurídica y patrimonio propio. La
aprobación del fondo fue urgida en
octubre pasado, por Gunter Zietlow, quien es el
director de la Reforma Financiera e
Institucional de la Conservación de
Vías Públicas para América
Latina.
- En noviembre, el ministro de Obras
Públicas, José Angel
Quirós, presentó la propuesta a la
Asamblea Legislativa. En ese momento, los
representantes de los diferentes partidos
políticos apoyaron el proyecto.
- El pasado jueves 30 de noviembre, la
Asamblea Legislativa aprobó el proyecto
del FOVIAL. Sin embargo, descartaron el
mecanismo de un cobro extra por la compra de
combustible, para financiar el proyecto. Ante
tal apuro, el Gobierno ha anunciado que
utilizará dinero que se iba a destinar a
otras obras. El fondo iniciará con
¢250 millones que saldrán de la
venta de la desaparecida ANTEL.
