MOP concluyó señalización de 360 kilómetros de calles

La obra costó casi un millón de dólares y se realizó en 36 municipios.

Una moderna maquinaria traza una línea blanca en el centro del carril de la carretera que conduce a Los Chorros. Foto: EDH/Jorge Reyes

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) señalizó ayer 8.2 kilómetros de la carretera a Los Chorros, en el tramo que va desde Lourdes, Colón, hasta la entrada a Nueva San Salvador.

Los trabajos obligaron al cierre temporal del carril de ascenso –de occidente hacia la capital–, pero muchos motoristas inescrupulosos ingresaron y alcanzaron a dañar las líneas blancas que iba dejando la avanzada máquina del MOP.

José Ángel Quirós, ministro de Obras Públicas (MOP), quien llegó a inspeccionar la obra, se molestó con los conductores que sin el menor cuidado pasaban sobre la pintura fresca. “En este país, no se puede hacer nada sin que lo arruinen”, dijo.

Con los ánimos más calmados, Quirós explicó que con los trabajos en esta importante carretera concluye el programa de señalización vial ejecutado en 36 municipios del país. Entre éstos: Santa Ana, Sonsonate, La Libertad, San Salvador, La Paz, San Vicente, Usulután, San Miguel y La Unión.

El plan tiene un costo de 998,000 dólares y cumple con las normas internacionales aprobadas por la Secretaría de Integración Económica (Sieca).

Dijo que el programa consistió en la colocación de 360 kilómetros de líneas continuas, discontinuas, centrales, de alto, y de orilla de la calzada; demarcación de 48 kilómetros de pasos peatonales, flechas dobles, y marcas en cordón para prohibir estacionamiento y bloqueo de intersección.

Además, colocaron 2,000 señales verticales bajas y 600 altas en los semáforos.
El proyecto incluyó la instalación de 624 señales preventivas en 80 centros escolares de varios municipios del Área Metropolitana de San Salvador.

“Se busca garantizar condiciones de seguridad óptimas a los escolares y que los conductores las respeten”, indicó.

Ordenamiento vial

El ministro considera que el ordenamiento vial permite contar con carreteras que tienen dispositivos reglamentarios, más información, limpieza visual, reducción de los tiempos de desplazamientos, entre otras ventajas.

Según cálculos del MOP, la señalización de las vías urbanas e interurbanas beneficia a más de 2 millones 920 mil habitantes del país.

Además, generaron empleo para 600 personas por mes.
También evitan accidentes de tránsito, ya que, estadísticas policiales indican que el 60 por ciento de éstos ocurren por irrespetar las señales.

El año pasado se registraron 25,196 accidentes, de los cuales 15,100 fueron porque el conductor no respetó las señales. La imprudencia ocasionó 1,021 muertos y más de 10,000 heridos.

Quirós está consciente de que las necesidades viales van más allá, pero “el fondo adjudicado para el primer contrato ya se agotó”. Para continuar la obra en otros municipios gestionará un nuevo presupuesto, aseguró.