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Resurgen los BMW
Los Williams-BMW estuvieron inspirados en el Gran Premio de Europa
y aplastaron, en un 1-2, a sus archirrivales de Ferrari y McLaren.
Por la escudería roja sólo sacó la cara Barrichello.
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Ralf Schumacher aplacó las críticas
al ganar la carrera de ayer. Su compañero de fórmula,
Juan Pablo Montoya (izq.) quedó segundo, y Barrichello
(Ferrari) fue tercero.
Foto AP |
Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya lograron el 1-2 para su escudería
Williams en el Gran Premio de Europa, que completó el podio
con el brasileño Rubens Barrichello en un domingo poco afortunado
para los dos principales contendientes al título de la Fórmula
Uno.
Esta es la primera victoria de Ralf desde el Gran Premio de Malasia
en 2002 y la quinta de su carrera.
“He recibido muchas críticas, pero como ven un ’mal’
conductor también pueda ganar una carrera”, dijo Ralf
con ironía y ya acostumbrado a las inevitables comparaciones
con su hermano mayor Michael, pentacampeón del mundo y que
terminó quinto.
Ralf fue criticado después de la carrera anterior disputada
en Canadá por no poder pasar a su hermano en aquella prueba
y conformarse con un segundo puesto.
“Esta carrera fue mucho más importante”, aseguró.
“Con este resultado el equipo dio un paso muy importante. Si
ustedes recuerdan cómo empezamos (el año) (...) yo
no recuerdo un equipo que mejorara tanto desde el principio de la
temporada”.
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Ralf Schumacher arranca después de
una parada en pits.
Foto AP |
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Ralf al momento de pasar la meta, con la
bandera a cuadros sonriéndole.
Foto AP |
El piloto alemán llegó a la meta 16.8 segundos antes
que el colombiano Montoya en una carrera que fue ganando progresivamente
en emoción después de la vuelta 26 en la que Kimi
Raikkonen tuvo que retirarse por un fallo mecánico de su
McLaren cuando estaba al frente.
El brasileño Barrichello fue tercero con Ferrari, delante
del español Fernando Alonso, que fue cuarto al volante de
su Renault.
Montoya no se dejó
Montoya dejó sin ninguna posibilidad de subir al podio a
Michael Schumacher, a quien sacó de la pista cuando faltaban
17 vueltas en una arriesgada maniobra para pasarlo.
El defensor del título se repuso y se colocó sexto
después de haber tenido que ser ayudado para volver a la
pista.
“Schumi”, que no pudo lograr así su victoria número
50 para Ferrari, ascendió hasta la quinta posición
cuando el McLaren del británico David Coulthard también
se salió de la pista y casi alcanza a tocar al auto de Alonso.
El alemán incluso casi consigue ser cuarto, besando el parachoques
del monoplaza de Alonso en la línea de llegada, pero aún
así fue el primer piloto de F1 en sumar más de 1,000
puntos, concretamente 1,003.
“Nadie es culpable, así son las carreras”, dijo
Michael sobre el incidente con Montoya. “Yo hubiera hecho exactamente
lo mismo si hubiese estado en su lugar”.
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Michael
Schumacher apenas quedó quinto, en una carrera que
dominaron los Williams-BMW.
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| Olivier
Panis, de Toyota, no tuvo suerte en esta curva y se salió
de la pista de Nurburgring. |
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| Kimi
Raikkonen lideraba la carrera, pero desperfectos en su máquina
le obligaron a abandonar. |
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Así
llegaron
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Posiciones
del GP de Europa en Nurburgring, Alemania
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Piloto
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Escudería
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Tiempo
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1.
Ralf Schumacher (ALE)
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Williams-BMW
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1:
34: 43.622
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2.
Juan Pablo Montoya (COL)
|
Williams-BMW
|
60,
1:35:00.442
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3.
Rubens Barrichello, (BRA)
|
Ferrari
|
60,
1:35:23.295.
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4.
Fernando Alonso, (ESP)
|
Renault
|
60,
1:35:49.353.
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5.
Michael Schumacher (ALE)
|
Ferrari
|
60,
1:35:49.784.
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6.
Mark Webber, (AUS)
|
Jaguar
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59,
1:34:54.232.
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7.
Jenson Button, (GB)
|
BAR-Honda
|
59,
1:35:09.235.
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8.
Nick Heidfeld, (ALE)
|
Sauber-Patronas
|
59,
1:35:31.084.
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9.
Heinz-Harald Frentzen (ALE)
|
Sauber-Petronas
|
59,
1:35:50.134.
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10.
Antonio Pizzonia, (BRA)
|
Jaguar
|
59,
1:35:50.844.
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11.
Ralph Firman, (GB)
|
Jordan-Ford
|
58,
1:35:03.384.
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12.
Giancarlo Fisichella, (ITA)
|
Jordan-Ford
|
58,
1:35:27.655.
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13.
Justin Wilson, (GB)
|
Minardi-Cosworth
|
58,
1:35:52,926.
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14.
Jos Verstappen, (HOL)
|
Minardi-Cosworth
|
57.
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No
se clasificaron
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David
Coulthard, (GB)
|
McLaren-Mercedes
|
56
vueltas
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Cristiano
Da Matta, (BRA)
|
Toyota
|
53
vueltas
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Jacques
Villeneuve, (CAN)
|
BAR-Honda
|
51
vueltas
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Jarno
Trulli, (ITA)
|
Renault
|
37
vueltas
|
|
Olivier
Panis, (FRA)
|
Toyota
|
37
vueltas
|
|
Kimi
Raikkonen, (FIN)
|
McLaren-Mercedes
|
25
vueltas
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