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Volvió a la vida
El finés Kimi Räikkönen resucitó en el
mundo de la F1, luego de ubicarse primero en la sesión de
clasificación del Gran Premio de Europa. El alemán
Michael Shumacher quedó segundo y el colombiano Juan Pablo
Montoya, tercero.
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| El finés Kimi Räikkönen
(McLaren-Mercedes) resucitó tras haber perdido la cabeza
de la clasificación del mundial hace dos semanas en Canadá
y ayer consiguió el mejor tiempo en la sesión
de clasificación del G.P. de Europa, en la que el colombiano
Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) fue tercero. Foto
AP |
El finés Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) resucitó
tras haber perdido la cabeza de la clasificación del mundial
hace dos semanas en Canadá y ayer consiguió el mejor
tiempo en la sesión de clasificación del G.P. de Europa,
en la que el colombiano Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) fue tercero.
Montoya terminó en ese puesto ayer, a sólo 25 milésimas
de segundo de Michael Schumacher (Ferrari), líder del campeonato,
al que no le va a hacer la vida tan fácil como a su hermano
Ralf (Williams-BMW) en Canadá, al que ayer superó en
144 milésimas.
Como le suele ocurrir a Montoya en la primera jornada, su coche aún
no está perfectamente puesto a punto, pero los buenos resultados
ya están llegando y todo hace prever que será un firme
candidato a la victoria.
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| Schumi tendrá que superar
la presión que le ha impuesto Montoya. |
Por primera vez en la temporada la lluvia comenzó a caer cuando
ya se había iniciado la sesión de clasificación
y si los diez primeros pilotos de la clasificación del mundial
lo hacían con la pista seca, a partir del undécimo,
el alemán Heinz-Harald Frentzen (Sauber-Petronas), lo hicieron
primero con el asfalto húmedo y luego completamente mojado.
Descanso
La lluvia, sin embargo, no alteró notablemente el orden de
la clasificación, pero de ocurrir lo mismo hoy, cuando los
pilotos salgan en orden inverso al resultado de ayer, sí podría
dar lugar a una formación de salida completamente distinta
a lo habitual.
Precisamente la lluvia puede ser la gran aliada de Michael Schumacher,
ya que los neumáticos Bridgestone se siguen mostrando muy superiores
a los Michellin, aproximadamente unos cuatro segundos por vuelta,
pero por el bien del espectáculo, los pronósticos apuntan
a que el domingo se correrá con la pista del circuito seca.
Como viene sucediendo a lo largo de la temporada, es muy difícil
pronosticar cómo van a ir las cosas, porque si los Renault,
en un circuito que se presumía favorable, han bajado, los Mclaren-Mercedes
y el finlandés Kimi Räikkönen han subido, mientras
Ferrari y Williams-BMW se mantienen estables.
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| Räikkönen, actual héroe
finés de la escudería McLaren-Mercedes. |
En esta ocasión, el español Fernando Alonso (Renault)
no ha podido lograr nada más que un octavo puesto y fue dominado
toda la jornada por su compañero de equipo, el italiano Jarno
Trulli,
El Renault se comporta bien en el circuito en términos de estabilidad,
pero no es lo suficientemente rápido con respecto a sus adversarios
y tanto pilotos como ingenieros tienen ante sí una larga jornada
de trabajo para encontrar soluciones que hagan que el coche sea más
competitivo en este circuito.
Räikkönen, que perdió la cabeza de la clasificación
en Canadá, dio ayer una vuelta impecable y ha logrado con cierta
comodidad la primera posición, ya que aventajó en tres
décimas y media al Ferrari del alemán Michael Schumacher. |
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