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De victorias españolas
El español Sete Gibernau doblegó al campeón
italiano de la categoría 500 c.c., Valentino Rossi, en un
día lleno de victorias españolas.
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| Un trompito hace el italiano
Valentino Rossi (izq.) después de cruzar la línea
de meta en el Gran Premio de Motociclismo de Francia. Rossi
quedó segundo en la categoría de los 500 cc. Foto
AP |
Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V) doblegó al campeón
italiano Valentino Rossi (Honda RC 211 V) en la última vuelta
del Gran Premio de Francia de motociclismo, que se disputó
ayer en el circuito de Le Mans y que registró victorias españolas
en todas las cilindradas.
Al triunfo de Gibernau en MotoGP le habían antecedido las victorias
de Toni Elías (Movistar Aprilia) en los 250 c.c. y de Daniel
Pedrosa (Movistar Honda) en la más pequeña de las cilindradas,
circunstancia que no se había producido nunca en estas tres
cilindradas.
La carrera de MotoGP fue una lucha de poder a poder en la última
vuelta entre Gibernau y Rossi, pero antes se tuvo que producir una
circunstancia adversa, la aparición de la lluvia, que truncó
la victoria de Valentino Rossi, pues en la primera parte de la prueba,
la que se disputó en seco, el campeón italiano ya se
había marchado de todos sus rivales y rodaba cómodo
en cabeza.
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| Sete Gibernau acertó
con su manejo en condiciones lluviosas. Eso le permitió
ganar.Foto AP |
Sin embargo, esta vez la lluvia enturbió su actuación,
no por sus errores, sino más bien por los aciertos de su rival,
el español Sete Gibernau, quien demostró una convicción
absoluta a la hora de luchar por la victoria hasta el último
metro y la jugada le salió bien, pues doblegó a Rossi
por apenas una décima de segundo en la línea de llegada
y con el brasileño Alex Barros expectante en la tercera posición
a algo menos de dos segundos.
Demasiada agua
Ellos fueron los protagonistas de la carrera, pues aunque en la primera
parte de la prueba, la que se disputó en seco, hubo algunos
protagonistas más, lo cierto es que los más acertados
en la elección de los neumáticos y los más agresivos
en su conducción con el asfalto mojado fueron Gibernau, Rossi
y Barros.
La de MotoGP fue la única carrera que se disputó en
algún momento con agua, pues en las dos anteriores cilindradas
las condiciones fueron completamente de seco. |
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