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[ Schumi y el tiburón]
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| Agencias/ AP El Diario de Hoy 
deportes@elsalvador.com
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| El equipo de Ferrari saluda al piloto Michael Schumacher, luego que cruza la meta. En esta carrera, el GP de España, Ferrari estrenó su nuevo bólido: el F2003GA apodado ‘Tiburón Rojo’. Foto REUTERS |
Al igual que un gigante que despierta, el alemán Michael
Schumacher ganó ayer el Gran Premio Español de automovilismo,
su segundo triunfo consecutivo en la Fórmula Uno, y ahora
le pisa los talones al puntero en el campeonato mundial de pilotos
Kimi Raikkonen.
Schumacher ganó la carrera española por tercer año
seguido y obtuvo su segundo triunfo consecutivo en la temporada.
Fue la primera victoria del penta campeón mundial con el
nuevo modelo 2003 de Ferrari. Segundo fue Fernando Alonso, el piloto
español que se perfila para darles pelea a los grandes de
la F1, con su Renault, a 5.7 segundos del ganador.
El brasileño Rubens Barrichello, con el otro Ferrari, llegó
tercero a 18 segundos, y cuarto fue el colombiano Juan Pablo Montoya
con Williams-BMW.
Ralf Schumacher, hermano menor de Michael, terminó quinto
con el otro Williams-BMW, y sexto fue el brasileño Cristiano
Da Matta con Toyota.
Un sueño
“Fue un día casi perfecto”, manifestó Michael.
“Habría sido totalmente perfecto si hubiésemos
conseguido también el segundo puesto”.
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El alemán se alegró de que el F2003 hubiese vencido
al Renault de Alonso. “Estamos felices de estar aquí
con el nuevo modelo”, y reconoció que “el anterior
no lo podría haber logrado”.
Alonso, que ha tenido un espléndido comienzo de temporada,
desbordaba de felicidad. “Es la quinta carrera consecutiva
en que gano puntos... es un sueño”, comentó.
“Estar frente a 96 mil personas, con todas las banderas de
toda España... Fue un momento especial para mí. Nunca
olvidaré este día y trataré de repetir mi actuación
cada vez que venga aquí a Barcelona”.
Raikkonen mantuvo su primer lugar en el mundial de pilotos pese
a quedar fuera de carrera apenas largó. El finlandés
tuvo que largar de la última fila por no haber logrado un
tiempo de clasificación el sábado, luego casi se topó
con el Jaguar de Antonio Pizzonia que acababa de largar.
Mientras los demás automóviles aceleraban, Raikkonen
frenó a unos 30 metros de la largada. “Salí rápidamente
detrás de uno de los Minardi cuando de pronto no tenía
lugar donde ir excepto la parte trasera del estacionario Pizzonia”,
dijo Raikkonen. “Fue una lástima, pero es una de las
cosas que pueden suceder cuando uno parte desde atrás”.
Schumacher vio a Raikkonen al costado de la pista cuando completó
su primera vuelta. “En ese momento sabía que él
no podía conseguir puntos hoy y me dediqué a hacer
lo mío”, dijo.
En un momento Barrichello estuvo en la punta, “Rubens estaba
adelante”, recordó Schumacher. Frenó muy tarde.
Yo tuve que ir un poco por dentro en la curva. Así es el
automovilismo”. Barrichello casi se despistó pero controló
su auto.
Los pilotos ya están pensando en la próxima carrera,
que será el Gran Premio Austríaco el 18 de mayo.
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