DEUDA POR MULTAS
Hay ¢812.6 millones sin pagar

La cantidad abarca tanto a los conductores de unidades de transporte como a los particulares

Roxana Huezo
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com

Ricardo Y´Udice, viceminstro de Transporte, expone ante los diputados de la Comisión de Obras Públicas la propuesta de un nuevo reglamento de Transporte Terrestre. Foto d igital EDH / Mauricio Castro

Los conductores infractores del sistema vial se han negado a pagar las multas de tránsito.
Un informe del Ministerio de Hacienda reporta, al cierre del 2001, una deuda de 812.6 millones de colones que el fisco ha dejado de percibir, y establece que están pendientes unas 250 mil esquelas, cuyo monto deberá ser agregado al total.

Las multas oscilan entre 100 y 500 colones, de acuerdo a la gravedad de la infracción.
En algunas ocasiones, hasta es remitido el vehículo o decomisada la licencia de conducir al infractor.

La cantidad pendiente abarca al transporte público de pasajeros y a los conductores particulares.
El informe no detalla cuál de los dos grupos tiene la deuda más alta.

La obligación de pagar la multa está contenida en el Reglamento de Tránsito Terrestre, en el Artículo 261. Establece que la Dirección General de Tránsito, encargada de extender licencias y refrendas para conductores, no realizará dicha actividad mientras el interesado no presente la solvencia que extienda el Registro de Licencias, que en este caso es la empresa SERTRACEN.

Dicha empresa fue contratada por el Viceministerio de Transporte, y entrega las licencias y tarjetas de circulación a los conductores que son deudores del fisco.

Se limitan a imprimir una nota en el recibo final en el que le recuerdan al conductor que debe cancelar.
El reglamento también establece que el infractor cuenta con quince días para pagar la multa. De lo contrario, se le aplica un recargo del diez por ciento al mes del valor inicial.

¿Ilegales?

Las multas han seguido siendo impuestas a pesar que la Corte Suprema de Justicia ha dicho que son ilegales.
Se extienden a pesar que el infractor no es escuchado. Desde 1990 está vigente la Ley de Procedimientos para la Imposición del Arresto o Multas Administrativas.

Dicta que ese procedimiento no será aplicable cuando en la respectiva ley, reglamento u ordenanza, el trámite de los mismos garantice los derechos de audiencia y de defensa al presunto infractor.

En la Comisión de Obras Públicas fue discutida la posibilidad de arreglar el error.
El FMLN quiere, además, establecer que en la tarifa de las multas se incluya el servicio social para cuando un conductor cometa una infracción leve o grave.

El viceministro de Transporte, Ricardo Yúdice, se comprometió a presentar sus observaciones dentro de 15 días.
El funcionario también quiere incluir otras situaciones en las que se impondría una multa.

Pide una sanción para aquellos que a sabiendas de que no pueden avanzar en una intersección, aunque tengan derecho de vía, se crucen la calle y obstaculicen el paso en el sentido contrario de la arteria.

Otro agregado sería para los que emanen gases con azufre y los que trasgredan el límite de plomo, según lo establecido en la Ley de Medio Ambiente.

Nunca faltan...

Los empresarios de buses están presentes en cuanta discusión se genera. No importa el escenario.

- La intervención de los transportistas es tal que, estando en la sala destinada para los periodistas, mantienen contacto por teléfono celular con los diputados que se encuentran en la comisión de trabajo.

- Ricardo Martínez Saca, reconocido empresario, aprovechó el receso que los legisladores se tomaron para almorzar para dictarle lineamientos al diputado del FMLN Nelson García.

- Le explicó que el verdadero error en cuanto a las faltas de circulación es porque el sistema de entrega de las licencias está viciado.

- El discurso de García en la Comisión de Obras Públicas fue justamente ese.

- La injerencia de Martínez no terminó ahí. Desde afuera le hacía señas al pecenista Elizardo González Lovo para que encendiera su teléfono celular.

- Deseaba transmitirle un mensaje importante.

- Los buseros se mantuvieron presentes durante toda la sesión. Esperaron a que almorzaran el Viceministro de Transporte y su comitiva, así como los diputados.

- Entre los acompañantes del Viceministro ya fue incluida la ex Procuradora Adjunta para la Defensa de los Derechos Humanos, Dafne Meza. Se estrenó como asesora.

Dentro de 15 días es la próxima cita en la Asamblea.

250 mil
Falta que el Ministerio de Hacienda establezca el dinero que representan 250 mil multas

Ricardo Yúdice, viceministro
Más Multas. “Traemos una propuesta en la que agregaríamos que cuando haya obstaculización, aunque haya derecho de paso, pueda imponerse una multa”.

Carlos Reyes, diputado de
ARENA
Mea culpa. “La culpable fue la Asamblea Legislativa por darle al Ejecutivo una ley que no contiene las infracciones”..