FMLN y PCN
frenarán rutas de buses
El primer informe de la empresa Tahal
recomienda al Viceministerio de Transporte dar
permiso a seis nuevas rutas de buses en la
capital. El FMLN y el PCN se oponen
- Antonio
Soriano
- El Diario
de Hoy
Antes
de que el viceministro de Transporte, Ricardo
Yúdice, pueda ver trabajando las seis
nuevas rutas de buses que anunció,
deberá enfrentarse a los diputados del
PCN y del FMLN. Estas dos bancadas legislativas
se oponen a que el funcionario otorgue los
nuevos permisos.
En la plenaria de mañana
intentarán aprobar un decreto
transitorio, que durará un año,
para frenar las intenciones de
Yúdice.
La propuesta es producto del estudio
realizado por el Instituto Israelí de
Planificación e Investigación de
Transporte (Tahal), desde el 15 de diciembre de
1999.
La empresa recomienda que es necesario contar
con seis rutas en lugares estratégicos,
las cuales deberán prestar un servicio
especial.
¿Por qué?
El argumento de Elizardo González
Lovo, del PCN y presidente de la Comisión
de Obras Públicas de la Asamblea
Legislativa, es que Yúdice estaría
violando algunas normas que se deben seguir para
otorgar los permisos.
Según el pecenista, es en la
Comisión Normalizadora de Transporte
donde se tiene que decidir si se otorgan o no
los nuevos permiso, lo cual no se ha hecho.
La comisión está formada por
los empresarios de buses; el alcalde de San
Salvador, Héctor Silva; el vicepresidente
de la República, Carlos Quintanilla; el
ministro de Obras Públicas, José
Angel Quirós, y Ricardo
Yúdice.
González Lovo cuenta con el apoyo de
los 31 votos del FMLN. Así lo asegura el
efemelenista Nelson García.
El diputado de oposición considera que
es necesario que el Viceministro de Transporte
explique a la Asamblea si existen otras
recomendaciones antes de aplicar la que se
refiera a nuevas rutas.
Los diputados tienen algunas preguntas que
quieren hacer al funcionario. Exigen que
explique por qué se contrató la
empresa israelí y revele el costo del
estudio.
El pecenista asegura que el Viceministerio de
Transporte contaba con un presupuesto de un
millón 600 mil dólares para el
estudio. Exige saber el origen del capital y
cuáles proyectos se vieron truncados.
En la comisión se discutió ayer
la idea de mandar a llamar a Yúdice para
hoy, para llegar a un acuerdo antes de la
plenaria y así evitar usar la dispensa de
trámite.
Las intenciones de los legisladores generaron
malestar entre los areneros y más
aún cuando escucharon que se
debería citar también a los
empresarios de buses.
Los parlamentarios del partido en gobierno se
opusieron. Aseguraban que no era necesario que
el funcionario asistiera. Después
cambiaron de opinión, pero pidieron que
no estuvieran los buseros.
"¿Cuál es el miedo?",
preguntó González Lovo.
La pregunta inició un tenso debate
(ver recuadro) con que se dio por finalizada la
reunión, sin logar ningún
acuerdo.
González Lovo amenazó con
llevar el tema a la plenaria de
mañana.
