Centran
investigación en cola de avión
siniestrado
Los investigadores analizan con
detenimiento las partes más importantes
del avión que se estrelló en Nueva
York, en especial la cola
NUEVA YORK,
EE.UU.
SERVICIOS CABLEGRAFICOS.
Los investigadores trataban de determinar ayer
por qué se desprendió la cola del
avión de American Airlines antes de que
el aparato se precipitara en un barrio de Nueva
York en un desastre que costó 265 vidas.
Los expertos consideran sin precedente el
desprendimiento de la sección de cola de
8 metros y la determinación de los
motivos podría verse perjudicada si
resultó dañado el grabador de los
datos de vuelo, según la Junta Nacional
de Seguridad en el Transporte.
"Confiamos que contenga los datos y tenemos
optimismo de rescatarlos", dijo sin embargo
George Black, de la junta, a la CBS.
El martes por la noche, Black dijo que los
investigadores no sabían todavía
qué causó el "traqueteo del
fuselaje", ruido que los testigos confirmaron
haber oído desde tierra.
"Vieron que el avión se
estremecía... y que se desprendían
piezas del aparato y luego se desplomó en
caída libre", dijo Black.
El miércoles, los investigadores
trataban de precisar exactamente dónde la
cola se desprendió del fuselaje.
"No me consta que en tiempos modernos hayamos
tenido una falla de la cola en un avión
comercial, por eso no creo que haya precedente
alguno y observaremos muy cuidadosamente por
qué ocurrió", dijo Black.
Todas las 260 personas a bordo del vuelo 587,
que había partido rumbo a Santo Domingo,
murieron cuando el avión se partió
y se precipitó en el sector Rockaway
Beach, de Queens. El alcalde Rudolph Giuliani
dijo que se extrajeron 262 cadáveres del
lugar del desastre, y había otras cinco
personas desaparecidas que se cree murieron en
tierra.
El grabador de cabina &emdash;la segunda
'"caja negra"&emdash; indica que los pilotos se
extremaron por mantener el control del
avión en los primeros momentos
después del despegue y que se toparon con
turbulencia, que se cree ha sido causa de otros
accidentes de aviación fatales.