Construcción del viaducto de Los Chorros alcanza más del 50 % de avance, reporta Obras Públicas
El proyecto del viaducto de Los Chorros avanza con más del 50 % de la ampliación vial y se prevé finalizar el tramo más complejo en 2027, según el MOPT.
El proyecto de ampliación de la carretera Panamericana y construcción del viaducto en el tramo de Los Chorros continúa avanzando, con más del 50 % de ejecución en la ampliación vial, cuya mayor parte estaría finalizada este año, según informó el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez.
"En porcentaje llevamos más del 50% de avance en el la parte de la ampliación del proyecto y pues vamos a hacer todo lo necesario para que pronto se pueda terminar, es decir la ampliación estará en mayor parte terminada este año".
Ministro de Obras Públicas
Más de 13 kilómetros en ampliación
“El proyecto es de 14.7 km en total, de los cuales más de 13 km son ampliación de la carretera y el resto corresponde al viaducto, que será el puente más largo de El Salvador”, explicó Rodríguez.
Los trabajos actuales se concentran en la ampliación vial y estabilización de taludes, incluyendo obras de drenaje y colocación de concreto hidráulico, las cuales se prevé finalizar este mismo año.
“Prácticamente la ampliación estará en su mayor parte terminada este año”, agregó el ministro.
Viaducto finalizaría en 2027
La parte más compleja del proyecto —la construcción del viaducto— continuará hasta 2027. Esta estructura clave busca resolver los históricos problemas de tráfico y deslizamientos en la zona. Como parte de las obras, ya se colocaron ocho vigas de acero para uno de los puentes, informó el Ministerio de Obras Públicas (MOPT) a finales de diciembre.
“Estamos haciendo todo lo posible para que las complicaciones al tránsito vehicular sean mínimas”, afirmó Rodríguez, al referirse al impacto de las obras en la circulación.
Proyecto estratégico para la conectividad
El viaducto de Los Chorros es considerado una obra estratégica que mejorará la conectividad entre la zona occidental del país y el Área Metropolitana de San Salvador, reduciendo riesgos de derrumbes y agilizando el tránsito diario de miles de vehículos. La financiación del proyecto está respaldada por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Hasta el 30 de septiembre de 2025, el avance físico total del proyecto era del 23.26 %, según confirmó el BCIE. Desde entonces, los trabajos han acelerado su marcha, priorizando tareas estructurales como estabilización de taludes con muros anclados y pavimentación con concreto.