Aprueban préstamo de 150 millones para mitigar inundaciones en AMSS
La Asamblea Legislativa avaló un préstamo de $150 millones para obras en el Área Metropolitana de San Salvador, enfocadas en reducir inundaciones y mejorar el drenaje urbano.
Por
Karla Rodas
Publicado el 09 de abril de 2026
La Asamblea Legislativa aprobó un préstamo de $150 millones con el BID para ejecutar obras de mitigación de inundaciones en el Área Metropolitana de San Salvador. El proyecto incluye construcción de lagunas de laminación, rehabilitación de drenajes en zonas vulnerables y modernización de sistemas de alerta temprana con monitoreo en tiempo real. También contempla fortalecimiento institucional y campañas ciudadanas. Las obras serán ejecutadas por el MOPT y buscan reducir riesgos durante lluvias. Además, se asignaron $7,258,105 al FOVIAL para mantenimiento vial y mitigación, financiados con excedentes fiscales y contribuciones a combustibles, fortaleciendo la conectividad y seguridad vial.
El Área Metropolitana de San Salvador (AMSS) contará con nuevos recursos para enfrentar uno de sus desafíos más recurrentes como son las inundaciones. La Asamblea Legislativa ratificó, con 57 votos, un préstamo suscrito entre el Gobierno y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por $150 millones, destinado a financiar el Proyecto de Apoyo al Control de Inundaciones.
Este programa busca reducir los niveles de vulnerabilidad durante la temporada de lluvias, mejorar el servicio de drenaje urbano y fortalecer los sistemas de alerta temprana. La ejecución estará a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), que desarrollará distintas intervenciones clave en zonas históricamente afectadas.
Obras clave para reducir riesgos en zonas críticas
El plan contempla acciones concretas en puntos estratégicos del AMSS. Entre las principales obras destaca el diseño y construcción de lagunas de laminación en la quebrada Buenos Aires, en Santa Tecla, y en la quebrada Merliot, en La Libertad. Estas infraestructuras buscan regular el flujo de agua y disminuir el impacto de lluvias intensas.
También se incluye la rehabilitación de sistemas de drenaje en sectores como la colonia Médica, en San Salvador, y la colonia Santa Lucía, en Ilopango. A esto se suman intervenciones en bóvedas y obras de paso en las mismas zonas, con el objetivo de mejorar la capacidad de evacuación de aguas lluvias.
Otro componente relevante es la modernización del sistema de alerta temprana. El proyecto prevé la implementación de sensores para la medición y transmisión de datos en tiempo real, así como el fortalecimiento de los sistemas de comunicación y análisis. Esto permitirá una respuesta más oportuna ante eventos climáticos.
Además, se contempla la actualización del Plan Maestro de Drenaje del AMSS, junto con estudios de preinversión, programas de capacitación técnica en gestión de riesgos y campañas de sensibilización ciudadana sobre el manejo adecuado de residuos.
Coordinación institucional y ejecución transparente
El proyecto también incorpora un componente orientado a mejorar la coordinación entre instituciones. Esto busca optimizar la gestión de riesgos y garantizar que las acciones tengan un impacto sostenido en el tiempo.
Finalmente, se incluye un eje de administración, evaluación y auditoría para asegurar el uso adecuado de los recursos. Estas medidas apuntan a mantener estándares de transparencia durante la ejecución del financiamiento.
Las obras forman parte de un conjunto más amplio de intervenciones en infraestructura que el MOPT impulsa actualmente, con el objetivo de modernizar la red urbana y aumentar la resiliencia ante fenómenos climáticos.
Refuerzo al FOVIAL para mantenimiento vial
En paralelo, los diputados aprobaron, con 59 votos, una modificación a la Ley de Presupuesto 2026 para incorporar $7,258,105 al ramo de Obras Públicas. Estos fondos serán destinados al Fondo de Conservación Vial (FOVIAL).
El objetivo es fortalecer el mantenimiento de la red vial y ejecutar trabajos de mitigación de riesgos, contribuyendo a la conectividad y al desarrollo económico del país.
De ese monto, $1,893,516 provienen de un excedente en la recaudación de derechos y multas relacionadas con la circulación de vehículos. Los otros $5,364,589 corresponden a ingresos adicionales generados por el Ministerio de Hacienda, derivados de la contribución de $0.10 por galón de diésel, gasolinas y sus mezclas.