¿Llegás en Uber al Centro Histórico? Así funcionaría la nueva estrategia de movilidad en el corazón de San Salvador

El Centro Histórico de San Salvador ya no se mueve al ritmo pausado de hace algunos años. Hoy, la zona concentra comercio, turismo, cultura, gastronomía y eventos de gran escala, lo que ha transformado por completo su dinámica urbana. Ese crecimiento sostenido también ha traído consigo un desafío inevitable: la movilidad.

En este contexto, la Autoridad del Centro Histórico anunció que avanza en una alianza con Uber como parte de una nueva estrategia orientada a aliviar la presión vehicular en el corazón capitalino. Así lo confirmó la directora general de la institución, Adriana Larín, durante una entrevista televisiva, en Diálogo 21.

La funcionaria explicó que el acuerdo contempla la firma de un memorando de entendimiento (MOU), un instrumento que permitirá establecer puntos estratégicos de ascenso y descenso de pasajeros en la periferia del Centro Histórico. El objetivo es evitar la saturación en calles internas, donde el tránsito peatonal y turístico ha crecido de forma considerable.

“Vamos a firmar un MOU, que es una carta de entendimiento, para comenzar a trabajar puntos Uber cuidadosamente colocados en la periferia para evitar el congestionamiento y que también las personas comiencen a utilizar más la plataforma de forma segura”, señaló Larín.

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La iniciativa surge en medio de un notable incremento de visitantes. La revitalización de la zona ha impulsado la apertura de nuevos establecimientos, así como la realización de actividades culturales y eventos internacionales. Cada fin de semana, la afluencia de personas genera nuevas exigencias en términos de circulación.

Reto logístico

Según Larín, el reto logístico es constante. En muchos casos, la cantidad de visitantes supera las proyecciones iniciales, especialmente durante eventos masivos. Esta variabilidad obliga a las autoridades y a los comercios a realizar ajustes operativos para mantener el orden en la zona.

Muestra de ello fue la dinámica registrada tras los conciertos de Shakira. La directora relató que numerosos asistentes se desplazaron hacia el Centro Histórico luego de los espectáculos, lo que generó una alta afluencia en horarios nocturnos.

“Después de los conciertos recibimos muchas personas en el Centro Histórico. La empresa privada mantuvo horarios extendidos porque cada vez estaban llegando más visitantes, y eso impacta directamente en la economía local”, afirmó.

La estrategia con Uber apunta precisamente a escenarios como estos. Al habilitar puntos definidos en la periferia, se busca reducir detenciones improvisadas, filas en doble carril y maniobras que suelen generar congestión vehicular. En otras palabras, ordenar sin restringir.

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La directora subrayó que la movilidad es uno de los ejes centrales dentro del Plan Especial de Ordenamiento y Desarrollo Territorial del Centro Histórico. La visión institucional no solo proyecta la zona como destino turístico, sino también como un espacio habitacional y de convivencia urbana.

“Si estamos pensando en que la gente quiera vivir aquí, necesitamos garantizar que el flujo vehicular no genere molestias ni desincentive la residencia o la inversión”, explicó.

Capacidad de estacionamientos

Otro elemento que influye en esta estrategia es la capacidad de estacionamientos. De acuerdo con la Autoridad del Centro Histórico, actualmente existen más de 3,500 espacios inventariados. Sin embargo, la creciente afluencia de visitantes mantiene la presión sobre la infraestructura disponible.

“Claramente esto no da abasto a la demanda”, reconoció Larín, al tiempo que enfatizó la necesidad de diversificar las alternativas de acceso.

La incorporación de plataformas tecnológicas aparece, en este sentido, como una herramienta complementaria dentro del ordenamiento urbano. Servicios de transporte bajo demanda pueden contribuir a descongestionar zonas sensibles, siempre que exista planificación y coordinación institucional.

El modelo planteado para el Centro Histórico coincide con esquemas aplicados en otras ciudades que han revitalizado sus centros urbanos. En estos casos, la combinación de movilidad regulada, transporte organizado y accesos controlados ha permitido sostener la actividad económica sin comprometer la circulación.

Para las autoridades, el desafío es importante. El Centro Histórico atraviesa una etapa de dinamismo acelerado que exige ajustes constantes en infraestructura, servicios y logística urbana. La movilidad se mantiene como una de las variables más críticas de esta transformación.

Mientras el acuerdo con Uber avanza en su fase administrativa, la apuesta institucional es reducir la congestión, ordenar la circulación y facilitar la experiencia tanto de visitantes como de comerciantes.

En este sentido, la pregunta para los usuarios resulta directa. Si llegás en Uber al Centro Histórico, la dinámica de acceso podría cambiar. No como una restricción, sino como parte de un nuevo esquema que busca compatibilizar tecnología, orden vial y crecimiento urbano en el corazón capitalino.