¿Conduces moto? Guía para reducir riesgos de motociclistas en El Salvador
Los accidentes de motociclistas crecieron un 216% en 13 años en El Salvador, mientras miles de personas dependen a diario de este medio de transporte, por lo que es fundamental tomar medidas para reducir los siniestros.
Por
Kelly Hernández
Publicado el 23 de abril de 2026
El Gobierno de El Salvador, en coordinación con el BID, presentó una guía de prácticas seguras para motociclistas como parte del Plan de Seguridad Vial 2024-2030. El documento surge en un contexto donde los siniestros han aumentado 216% en 13 años, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. La guía establece recomendaciones sobre uso de casco, mantenimiento de motocicletas, revisiones previas y capacitación de conductores. También plantea eliminar incentivos laborales que promuevan conductas de riesgo y fortalecer el monitoreo en carretera. Además, incluye datos de empresas salvadoreñas sobre licencias, inspecciones y uso de equipo de protección para reducir la gravedad de accidentes.
Los motociclistas enfrentan un aumento sostenido de accidentes en carretera. Según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial. En los últimos 13 años los siniestros que involucran a este sector han crecido un 216%, mientras que el número de motocicletas en circulación aumentó un 773%.
Este contexto marca el punto de partida de la guía brindada por el Gobierno de El Salvador en coordinación con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la cual forma parte del Plan de Seguridad Vial de Motociclistas 2024-2030. Esto con el fin de reducir los riesgos para quienes utilizan la motocicleta como herramienta de trabajo y en sus desplazamientos diarios.
Recomendaciones para reducir accidentes
Entre sus acciones plantea recomendaciones dirigidas a empresas, como evitar incentivos que presionen a los motociclistas a reducir tiempos de entrega o producción, ya que estas prácticas pueden derivar en conductas peligrosas en la vía. En su lugar, se propone priorizar la seguridad vial dentro de las políticas laborales.
Vehículos y revisiones obligatorias
El documento indica que la selección de motocicletas debe incluir criterios de seguridad como sistemas de frenado ABS o CBS, luces de circulación diurna y frenos de disco en ambas llantas. Además, recomienda realizar revisiones antes de cada recorrido para verificar el estado de frenos, llantas, sistema eléctrico y niveles de líquidos.
En cuanto al mantenimiento, la guía señala que debe realizarse de forma periódica con base en el kilometraje, incluyendo cambios de aceite, revisión del sistema de frenos y chequeo de batería. Estas medidas buscan prevenir fallas mecánicas durante la conducción.
Uso de casco y equipo de protección
Según la Organización Mundial de la Salud, citada en la guía, el casco reduce en un 42% la posibilidad de fallecer y en un 70% la probabilidad de sufrir una lesión grave. Por ello, el documento recomienda el uso de cascos certificados, de tipo integral o modular, ajustados correctamente y de uso personal.
Además, se incluyen otros elementos de protección como guantes, botas, chaquetas con protección y equipo para articulaciones, los cuales deben cumplir con normativas técnicas. La guía también sugiere promover el acceso a estos equipos mediante mecanismos que faciliten su adquisición.
Monitoreo y capacitación de conductores
El documento recomienda implementar sistemas de monitoreo para identificar conductas de riesgo como exceso de velocidad, fatiga, consumo de alcohol o uso de distractores. Estas acciones pueden apoyarse en dispositivos instalados en los vehículos o sensores de teléfonos inteligentes.
Asimismo, se establece la necesidad de formación continua para los motociclistas, incluyendo capacitación en normas de tránsito, manejo seguro, atención de emergencias y evaluaciones teóricas y prácticas. También se sugiere verificar licencias de conducir y antecedentes antes de la contratación.
Visibilidad y condiciones en carretera
La guía señala que los motociclistas son más vulnerables por su menor tamaño frente a otros vehículos, por lo que recomienda el uso de prendas reflectivas y colores visibles, especialmente en condiciones de baja luz. También propone el uso de luces de circulación diurna para mejorar la identificación en carretera.
Adicionalmente, el documento plantea medidas para reducir riesgos en la convivencia con vehículos de carga, como la instalación de dispositivos que disminuyan puntos ciegos y aumenten la distancia entre unidades. Estas acciones buscan mejorar la seguridad en el tránsito compartido.
Datos sobre prácticas en empresas salvadoreñas
Como parte del análisis incluido en la guía, se realizó una encuesta a empresas en El Salvador que utilizan motocicletas como herramienta de trabajo. Según los resultados, en promedio el 20% de sus empleados usa motocicleta, y el 54% de los motociclistas cuenta con licencia de conducir, mientras que el 8% no tiene.
El documento también indica que el 61% de las empresas afirma realizar inspecciones preoperacionales de las motocicletas, mientras que el 31% no monitorea conductas de riesgo. Estos datos forman parte del diagnóstico sobre la seguridad vial en el sector laboral que utiliza motocicletas.