Tráfico en Ormuz se reactiva con cautela tras tregua entre Estados Unidos e Irán
El movimiento de buques en el estrecho de Ormuz comienza a recuperarse lentamente luego de una caída de hasta el 97 % durante el conflicto.
Por
EFE
Publicado el 08 de abril de 2026
El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz comenzó a reanudarse de forma gradual tras el acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán. La actividad había caído hasta un 97 % desde el inicio del conflicto, dejando cientos de buques varados en el golfo Pérsico. Aunque ya se registran los primeros cruces, expertos advierten que la recuperación será lenta debido a riesgos de seguridad y logística. Antes de la guerra, por esta vía transitaba hasta el 25 % del petróleo mundial. La tregua de dos semanas abre una ventana para negociaciones y la posible normalización del comercio energético global.
El tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz comenzó a reanudarse de forma gradual y con cautela, luego de que Estados Unidos e Irán acordaran un alto el fuego de dos semanas que incluye el paso seguro por esta ruta clave para el comercio energético mundial.
Según la plataforma de monitoreo MarineTraffic, ya se observan los primeros movimientos de embarcaciones tras semanas de fuerte caída en la actividad, que llegó a desplomarse hasta un 97 % desde el inicio del conflicto en Oriente Medio.
Primeros buques vuelven a cruzar
Entre los primeros movimientos registrados, destaca el paso del buque Daytona Beach, con bandera de Liberia, que cruzó el estrecho tras salir del puerto iraní de Bandar Abás.
También se reportó el tránsito del granelero NJ Earth, de propiedad griega, marcando el inicio de una lenta reactivación en la zona.
Actualmente, al menos 10 embarcaciones han transitado por el estrecho en las últimas 24 horas, mientras otras continúan su recorrido.
Cientos de barcos aún esperan
A pesar de estos avances, la normalización del tráfico tomará tiempo. De acuerdo con los datos, cientos de buques permanecen en el golfo Pérsico, muchos de ellos detenidos durante el cierre parcial del paso.
Entre estos se contabilizan:
- 426 petroleros
- 36 buques de gas licuado de petróleo (GLP)
- 19 de gas natural licuado (GNL)
Además, se estima que más de 1,000 embarcaciones de gran escala siguen a la espera, cifra que podría ascender a 3,000 si se incluyen barcos regionales.
Una ruta clave para el mundo
Antes del conflicto, entre el 20 % y 25 % del comercio marítimo de petróleo pasaba por el estrecho de Ormuz, lo que equivale a más de 20 millones de barriles diarios.
También transitaban:
- 20 % del gas natural licuado mundial
- 29 % del GLP
- 13 % de productos químicos
- Un tercio del comercio marítimo de fertilizantes
La interrupción de esta ruta ha generado presiones en los mercados y riesgos de una crisis energética global.
Un regreso lento y con precaución
Aunque la reapertura representa un avance, expertos advierten que el regreso a niveles normales no será inmediato.
Antes de la guerra, circulaban entre 120 y 140 buques diarios. Durante marzo, esa cifra cayó a apenas entre 4 y 6 embarcaciones.
El especialista en comercio marítimo Daejin Lee señaló que muchas navieras podrían esperar días o incluso más tiempo antes de retomar operaciones completas, debido a riesgos de seguridad, seguros y verificación.
Una tregua que abre una oportunidad
La reanudación del tráfico ocurre en el marco del acuerdo de alto el fuego anunciado por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien dio dos semanas a Irán para avanzar en la reapertura total del estrecho.
Durante este período, ambas partes buscan negociar un acuerdo más amplio que estabilice la región y garantice el flujo comercial.
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