China suspende exportaciones de gasolina y diésel por crisis en Oriente Medio
China ordenó suspender exportaciones de gasolina y diésel ante la incertidumbre por el suministro de crudo desde Oriente Medio y la tensión en el estrecho de Ormuz.
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Marcella Palacios / Agencias
Publicado el 05 de marzo de 2026
China ordenó suspender temporalmente las exportaciones de gasolina y diésel ante la incertidumbre en el suministro de crudo desde Oriente Medio, tras los recientes ataques de Estados Unidos e Israel a Irán y las respuestas de Teherán. La medida instruye a refinerías a detener nuevos contratos y cancelar algunos acuerdos de venta externa, con excepciones para ciertos combustibles almacenados y suministros destinados a Hong Kong y Macao. La decisión ocurre en medio de la tensión en el estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del petróleo y gas natural licuado del mundo. La crisis preocupa a Asia, principal destino del crudo que circula por esa ruta estratégica.
China ordenó a sus principales refinerías suspender las exportaciones de gasolina y diésel ante la incertidumbre en el suministro de crudo desde Oriente Medio, tras los recientes ataques de Estados Unidos e Israel a Irán y las respuestas de Teherán. La medida ocurre en medio de la tensión en el estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado (GNL) global.
La decisión fue comunicada durante un encuentro entre funcionarios de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR) y ejecutivos del sector energético. Según fuentes citadas por Bloomberg, se instruyó detener de inmediato y de forma temporal la firma de nuevos contratos de exportación de productos refinados del petróleo.
Suspensión de contratos y excepciones
La directriz incluye la cancelación de contratos ya firmados y la suspensión de nuevos acuerdos de exportación. Sin embargo, existen excepciones para combustibles de caldera y de aviación almacenados en aduanas, así como para suministros destinados a Hong Kong y Macao.
Aunque la mayor parte de estos derivados se destina al mercado interno —debido a que China es el mayor importador mundial de crudo— la decisión se alinea con la adoptada por países de la región como Japón, Indonesia o India, que priorizan la demanda doméstica ante la crisis en el estrecho de Ormuz.

Tensión en una ruta clave para el petróleo
En los últimos días, la seguridad en el estrecho de Ormuz se ha deteriorado. Tras la ofensiva contra Irán, las autoridades de Teherán advirtieron que el paso por el estrecho ya no está garantizado, a lo que Estados Unidos respondió con la posibilidad de escoltar buques petroleros.
La suspensión o el desvío de rutas por parte de navieras internacionales como Maersk o MSC refleja el temor a interrupciones en el flujo energético.
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Actualmente, Asia absorbe entre el 84 % y el 90 % del crudo que cruza Ormuz y el 83 % del GNL procedente de la misma vía, por lo que el impacto de la crisis recae especialmente en las economías asiáticas.
Dependencia energética de Oriente Medio
El miércoles, la estatal Cosco anunció la suspensión inmediata de nuevas reservas de carga hacia y desde diversos países del Golfo Pérsico.
Según la firma de análisis Kpler, en 2025 el 57 % de las importaciones marítimas directas de crudo hacia China procedían de Oriente Medio.
En este contexto, China mantiene reservas significativas de crudo en el mar y, según expertos, podría aumentar sus compras a Rusia como alternativa a Irán. Mientras tanto, un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino afirmó no tener conocimiento de la suspensión de exportaciones, y representantes de PetroChina y otras grandes petroleras estatales evitaron comentar la medida.
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