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Decreto
crea desórdenes
Decreto
1220 crea saturación en permisos de líneas de buses.
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| El Decreto 1220 de transporte ha provocado
la saturación de líneas de buses y microbuses.
Foto: EDH/Mauricio Cáceres |
Las facilidades que da el Decreto 1220 para que una unidad de transporte
pueda renovar su permiso de línea y retirar su tarjeta de
circulación ha provocado la sobrepoblación dentro
del sector de transporte.
La nueva ley establece que para que un empresario de buses o microbuses
pueda renovar su permiso de línea es necesario que presente
el permiso vencido.
En el Nuevo Sistema de Transporte, muchos empresarios se agruparon
en sociedades jurídicas. Como tales, firmaron sus contratos
con el viceministerio.
Algunos miembros de algunas sociedades se han retirado y han vuelto
a presentarse para renovar sus contratos llevando sus permisos vencidos.
Osmín López Escalante, director general de Transporte,
confesó que el viceministerio ha fallado al no quitarle a
los miembros de la nueva sociedad sus permisos individuales.
“Tal vez fue descuido del viceministerio”, alegó
López.
Al firmar contrato como sociedad se convirtieron en un ente jurídico
y debieron haber perdido sus permisos de línea independientes.
De esta manera se duplica la cantidad de líneas necesarias
y se genera saturación en el sector.
Algunos de estos empresarios que se han retirado de las sociedades
han solicitado un amparo ante la Corte Suprema de Justicia.
Los transportistas alegan que por retirarse de la sociedad no deberían
perder su derecho a seguir trabajando.
El efemelenista Nelson García, presidente de la Comisión
de Obras Públicas, aseguró que el decreto únicamente
establece que es necesario presentar el permiso vencido y que, mientras
tanto, el viceministerio está obligado a cumplir.
René Figueroa, viceministro de Transporte, explicó
que en estos momentos esta problemática sigue latante porque
se estaban “respetando los derechos de aquel que goza de un
amparo de la CSJ y los derechos de aquel que tiene un contrato”.
“Estamos tratando de establecer un balance jurídico”,
comentó Figueroa.
A Figueroa se le encomendó cumplir el decreto. El viceministerio
está atado de manos hasta que se modifique este decreto.
Rutas nuevas
La creación de nuevas rutas y las prolongaciones de otras
generó discusión.
- Se le acusó a Figueroa de seguir autorizando rutas nuevas
a pesar del recomendable de la Corte Suprema de Justicia para detenerlos.
- Vidal Carillo, diputado suplente del FMLN, le preguntó
a Figueroa si para él tenía valor un recomendable.
- Figueroa contestó que respetaba las decisiones de la CSJ
y que aprendió lo que era un recomendable hace mucho tiempo
en la Asamblea.
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