Una oportunidad para ampliar operaciones

La Administración de Aviación Federal (FAA) dijo ayer a El Diario de Hoy que al recuperar El Salvador la categoría 1 se le abren puertas para ampliar sus operaciones en EE.UU.

Wilfredo Moreno
Nacional
El Diario de Hoy
nacional@elsalvador.com

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Ayer El Salvador recuperó la categoría 1 en materia de seguridad aeronáutica.
La importancia de esa noticia quiso ser notificada personalmente por el encargado de programas internacionales de políticas oficiales de vuelo de la Administración de Aviación Federal de los Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), Michael Daniel.
El manager de la FAA es acompañado de Frederick Walker, encargado de la administración de la zona sur.

En una entrevista concedida a El Diario de Hoy, Daniel aseguró que una de las ventajas de la recuperación de la categoría uno a El Salvador es que le abre las puertas para que amplíe sus operaciones de vuelo en los Estados Unidos, además del prestigio internacional por cumplir con los estándares internacionales de seguridad en aviación.

“Una de las ventajas es que operadores salvadoreños volando a Estados Unidos tienen la posibilidad de expandir sus operaciones. También da la oportunidad para lo que se llama ‘Código Compartido’ con aerolíneas americanas, es decir como alianza entre una aerolínea salvadoreña y una americana en la que comparten reservaciones en el mismo sistema”, indicó el funcionario.

Cumplimiento

Daniel detalló que para que El Salvador recuperara la categoría se analizaron elementos críticos en seguridad operacional como la ley, las regulaciones, la infraestructura de la Autoridad de Aeronáutica Civil, las guías técnicas para los inspectores, personal técnico calificado, la vigilancia de los operadores y, si fuese necesario, resolución de asuntos de seguridad cuando se encuentran en la vigilancia.

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Aclaró que las evaluaciones no abarcaron la seguridad de agentes policiales o militares, ya que la categoría sólo cubre la parte operacional como transporte público y no seguridad física por ser un área separada.

La FAA indicó que hace dos años el país fue bajado a la categoría 2 por estar en desacuerdo con aspectos de organización y con la Ley de Aeronáutica Civil.
A un año de haberse aprobado la nueva Ley, la FAA reconoce los logros obtenidos por ella en especial por crearse la Autoridad de Aviación Civil (AAC) con carácter autónomo.
“La autonomía de la AAC es necesaria y es buena para la organización técnica y para poder cumplir con los estándares, pero eso no implica que las organizaciones técnicas tengan relación con las organizaciones políticas”, dijo Daniel.

Antes de la AAC, la seguridad aeronáutica era regulada por el Viceministerio de Transporte.
La nueva institución ha resultado ser más efectiva, dijo René Rodríguez, ex director de la autónoma.
Renzo Zaghini, nuevo director de AAC, aseguró que el logro de El Salvador es producto de la nueva ley de aeronáutica.
Considera que la categoría 1 potenciará el turismo.
La FAA dijo que su política es hacer evaluaciones y auditorías cada 24 meses a los países cuyas aerolíneas vuelan hacia EE.UU. Aseguró que mantendrán constantes contactos con las autoridades del país.

BENEFICIOS DE LA AUTONOMÍA DE AAC

El exdirector de AAC, René Rodríguez, reconoce los logros obtenidos con la nueva ley.
- Asegura que uno de los obstáculos antes de la ley era la falta de recursos por no ser autónoma.
- Con la nueva ley, el 10 por ciento de algunas operaciones en el Aeropuerto son destinados a la AAC.
- Los recursos provienen de las tarifas de embarque y parqueo, entre otros.
- Rodríguez dice que la aviación es cara y por lo tanto requiere de mucha inversión.
- Detalla que la nueva ley permite certificar a técnicos operadores.