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Precio del transporte marítimo de carga ha aumentado hasta un 660%, señala la Cepal

Según un informe elaborado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe de la ONU, el comercio en la región se está recuperando en términos de dinero pero no en términos de volumen, esto debido al aumento de precio de los productos básicos.

Por Juan Carlos Mejía | Dic 07, 2021- 14:54

Actualmente, varios países atraviesan una crisis de abastecimiento por los retrasos en la cadena de suministros. Foto: AFP

Una recuperación del comercio asimétrica y en un contexto de alta incertidumbre es lo que señala el más reciente informe de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) de la ONU acerca de la situación en la región latinoamericana, misma que a penas se va recuperando de la caída económica que significó la pandemia.

De acuerdo con el informe, que fue presentado por Alicia Bárcena, secretaria ejecutiva de la Cepal, el  comercio de bienes en la región sí se está recuperando, sobre todo, en términos monetarios, pero no así en términos de volumen, específicamente en lo que se refiere a exportaciones.

Lo anterior quiere decir que, a pesar de que los números reflejan una recuperación en el valor de las exportaciones con respecto a antes de la pandemia, los volúmenes de productos que exportan los países latinoamericanos no llegan todavía a los niveles prepandemia.

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Por ello, el documento sugiere que esta recuperación viene impulsada, más que todo, por la inflación que afecta actualmente a varias economías y por su influencia en el precio de los productos básicos de exportación, algo que se suma a la presente crisis en la cadena de suministros.

Con respecto a esa crisis , la Cepal agrega que ha provocado, incluso, un aumento en el flete marítimo de hasta un 660% del valor que tenía hace meses, algo que está relacionado también con otros problemas de índole estructural.

Esto quiere decir que, gran parte de esa escasez de contenedores para movilizar mercadería desde distintas partes del mundo ha sido causada por una concentración que tienen algunas de las más fuertes empresas de logística y transporte de carga.

Por ejemplo, alrededor del 84% de los contenedores disponibles en el mundo pertenecen a 8 grandes empresas, y este tipo de concentración podría agudizar incluso más la crisis en la cadena de suministros, según el organismo.

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Otro de los puntos que han impulsado la recuperación del comercio en la región es el hecho de que países como Estados Unidos, China y la Unión Europea han aumentado su demanda de importación de bienes desde los países latinoamericanos.

Asimismo, la Cepal destaca que la reapertura económica que experimentaron las principales economías mundiales luego de los primeros meses de pandemia es algo que ha causado directamente la actual crisis de suministro, esto por el hecho de que la oferta no logra alcanzar los niveles que exige la demanda, lo cual agrega incertidumbre a esa recuperación comercial.

Los principales productos de la región latinoamericana que han experimentado un aumento en el precio entre enero y octubre de 2021, con respecto al mismo período del año 2020 son:

  • Carbón, con un aumento del 119%
  • Gas natural, con un aumento del 96%
  • Petróleo Crudo, con un aumento del 71%
  • Aceite de soja, con un aumento del 53 %
  • Maíz, con un aumento del 64%
  • Trigo, con un aumento del 40%
  • Azúcar, con un aumento del 38%
  • Café, con un aumento del 26%
  • Carne, con un aumento del 12%

Un caso particular dentro de los datos que arroja el informe de la Cepal es el del arroz, uno de los productos alimenticios de principal consumo en los países latinoamericanos, pues dicho grano ha experimentado una reducción de hasta un 5% de su precio con respecto al año 2020.

 

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