Empresarios del transporte público han advertido sobre un posible paro de labores para la otra semana si este jueves no se les aprueba la compensación económica para el sector.
Genaro Ramírez, presidente de AEAS, dijo que desde el lunes solo el 80% de las unidades están trabajando y que de no aprobarse el decreto de la compensación en la planaria de hoy, el lunes y martes de la otra semana habrá una reducción hasta del 5% en la circulación del transporte de pasajeros.
“A nosotros se nos obligó parar el servicio de transporte sin ninguna ley”, sentenció mientras habla de las perdidas que el sector ha tenido luego que a inicios de mayo, mediante el decreto ejecutivo número 22 se restringiera la circulación del transporte como una medida ante la emergencia del COVID-19.
“Nosotros mantenemos el diálogo permanente con el gobierno, lo que sí he dicho que en caprichos personales no los voy a acompañar”, dijo por su parte Catalino Miranda, representante de FECOATRANS.
“Si no hay una atención inmediata, si ese subsidio no es aprobado ahora, va a ver un descenso en el servicio de transporte la próxima semana”. Dice Genaro Ramírez, presidente de #AEAS pic.twitter.com/OtlwvV8X7Q
— Frente a Frente TCS (@Frentea_Frente) August 27, 2020
Sobre el aumento al pasaje, los empresarios sostienen la propuesta de que haya un aumento debido a las perdidas que han tenido, Ramírez señaló que dependiendo de la cantidad de pasajeros que se permitan en las unidades y con los protocolos sanitarios que deben implementar “la tarifa debería de rondar entre $0.50, $0.75, hasta $1”.
“Hemos tratado de agotar el diálogo para el tema de las tarifas, no queremos salir a protestar”, dijo hoy en la entrevista Frente a Frente.
Los empresarios señalan que durante la pandemia han tenido pérdidas que ascienden a los $100 millones y se han perdido al rededor 200,000 empleos desde marzo.
“No estoy recogiendo ni para pagar el combustible”, agregó Ramírez quien explicó que la mayor parte de los empresarios que han sacado sus unidades a operar están teniendo pérdidas, por lo que urgen de apoyo del Ejecutivo.
El Gobierno por su parte ha reafirmado la postura de mantener los montos de subsidio que había desde antes de la pandemia y cumplir con los requisitos para poder recibir el beneficio económico.
En horas de la mañana, un grupo de transportistas que se concentró frente a las oficinas del Ministerio de Obras Públicas (MOP) marchó por la Alameda Manuel Enrique Araujo hasta la Plaza Salvador del Mundo.
Los manifestantes pidieron a las autoridades que se haga una evaluación técnica para el incremento del pasaje. La vía permaneció cerrada por varios minutos en el sentido que de Santa Tecla conduce al centro de San Salvador.
Esta protesta no fue acompañada por varias gremiales, según indicó Catalino Miranda. En palabras a Canal 12, el dirigente dijo que “no hay justificación” para este tipo de movilizaciones, pues “si abrimos a sabiendas de que no íbamos a sacar los costos, esperando estas negociaciones de decreto, banca y otros más, no podemos acompañar absolutamente una movilización afuera de lo que se ha ido platicando con el Estado”.
Pero el sector transporte, como ha pasado históricamente con este gremio, está dividido. Lejos del discurso de Miranda, Alex Sorto, quien integra la Mesa Nacional de Transporte, lanzó una advertencia al Gobierno durante la marcha frente al Monumento Plaza Salvador del Mundo.
“El lunes, en este lugar, si no tenemos solución, vamos a triplicar esta cantidad de gente. Serán cinco veces más personas, y vamos a recorrer varias calles de San Salvador. Vamos a traer 10 mil personas. Esperamos que no sea necesario”, advirtió.
Exigencias del sector transporte
Las peticiones del sector transporte hacia el Gobierno giran alrededor de tres puntos: la elevación del costo del pasaje para los usuarios, de acuerdo a un estudio técnico; el aumento de la compensación económica que da el Ejecutivo a los empresarios, que ronda los $400 al mes por unidad; y la facilidad de líneas de crédito para refinanciar sus operaciones, ya que el paro de la economía les ha afectado.
Romero Herrera, ministro de Obras Públicas, aclaró el miércoles que el Gobierno no está de acuerdo con elevar el costo del pasaje ni con seguir entregando el subsidio, si lo anterior no viene acompañado de mejoras en las unidades de transporte, para que el servicio hacia los usuarios tenga mejores condiciones.
Herrera expresó además que los diputados deben “hacer su trabajo” y extender el periodo de compensación, lo que ayudaría a paliar de momento la difícil situación del sector transporte, sin afectar a los usuarios, que día a día ven cómo circulan pocas unidades.
Por su parte, el jefe de bancada de ARENA, Carlos Reyes, reiteró este jueves que deben buscar puntos de acuerdo el Gobierno y los empresarios del transporte, pero dejó entrever que en la plenaria de este día no habrá suficiente apoyo como para aprobar el nuevo decreto de compensación económica para el sector.
Guillermo Gallegos, disputado de GANA, señaló a YSKL que “lo que no existe es voluntad de ARENA y FMLN, electoralmente les han ofrecido apoyarlos con más (fondos), pero que presionen al Gobierno para que se los de, y en ese impasse, es difícil que se pueda avanzar. Buscan presionar al Gobierno, ahogarlo, y buscar un rédito político con los transportistas, ofreciéndoles más”.
Agregó Gallegos que “ellos (ARENA y FMLN) no va a dar sus votos, que van a presionar para que les suban la compensación de $400 a $600, por eso creemos que hoy (jueves 9 no habrá resultado)” en la plenaria legislativa en cuanto al tema.