Asamblea aprueba nuevo préstamo por $135 millones y crea la Autoridad de Economía Azul

La Asamblea Legislativa de El Salvador dio luz verde a dos decisiones que marcan el rumbo del desarrollo económico y territorial del país: la aprobación de un préstamo por hasta 135 millones de dólares con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para mejorar la infraestructura vial en el Área Metropolitana de San Salvador y la creación de la Autoridad Salvadoreña de Economía Azul (ASEA), una nueva entidad que reorganiza la gobernanza del sector pesquero y acuícola. Ambas medidas apuntan a resolver cuellos de botella históricos y a generar condiciones más favorables para la inversión y la competitividad.

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Préstamo del BCIE para aliviar el tráfico urbano

Con el objetivo de mejorar el acceso vial y asegurar una conectividad más eficiente, los diputados aprobaron la suscripción del contrato de préstamo que permitirá ejecutar el Programa de Infraestructura Vial y Movilidad Urbana – Fase I. Según lo expuesto en la plenaria 96, la iniciativa responde a la necesidad de enfrentar los problemas de tráfico vehicular que afectan la productividad y la calidad de vida en el Gran San Salvador.

El programa se implementará en el distrito de Nuevo Cuscatlán, municipio de La Libertad Este, así como en corredores viales estratégicos del Área Metropolitana de San Salvador. El proyecto está estructurado en cinco ejes que combinan ampliaciones de vías, construcción de pasos a desnivel y obras complementarias de drenaje, iluminación y señalización.

El primer componente contempla la ampliación de carriles en Nuevo Cuscatlán, en un tramo de aproximadamente 2.5 kilómetros. Ahí se construirá un arriate central y una ciclovía, además de obras de iluminación, señalización y paisajismo, con el fin de integrar distintos modos de movilidad y mejorar la seguridad vial.

El segundo eje se desarrollará en San Salvador e incluye la ampliación del paso a desnivel en el bulevar de Los Próceres, conocido como Árbol de la Paz. En esta zona también se prevé reforzar la iluminación y la señalización, aspectos clave para una circulación más fluida y ordenada.

Un tercer componente se enfoca en el paso a desnivel “Hermano, bienvenido a casa”, donde se realizará la iluminación del área y la construcción de un paso inferior en la intersección de la autopista a Comalapa, con una longitud de 160 metros. Esta obra busca mejorar uno de los accesos más transitados hacia la capital.

Drenajes, nuevos pasos a desnivel y zonas intervenidas

El cuarto eje del programa aborda la complementación de obras de infraestructura vial con sistemas de drenaje en el bulevar de Los Próceres y la 49 avenida Sur. El plan incluye la construcción de un nuevo colector de aguas lluvias para mitigar riesgos de inundación, dado que el colector existente fue construido hace décadas y ya no responde a las necesidades actuales de la zona.

Finalmente, el quinto componente contempla la construcción de un nuevo paso a desnivel en la intersección de la calle antigua a Huizúcar y la avenida Las Amapolas. La obra incluirá un puente con dirección de sur a norte, ubicado sobre el desnivel del Árbol de la Paz, con una longitud de 284 metros. Además, se prevé otro paso a desnivel en el bulevar Constitución y calle a Zacamil, junto con edificaciones en áreas aledañas como La Gloria. También se intervendrán zonas cercanas al redondel Utila, en Santa Tecla.

De acuerdo con los legisladores, esta primera fase permitirá reducir costos operativos y tiempos de traslado para la población y los sectores productivos, lo que a su vez puede estimular la inversión privada. “El programa nos va ayudar a reducir las brechas territoriales existentes y va a generar condiciones para las inversiones del sector privado, el comercio y el turismo”, comentó la diputada Dania González.

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Nueva Autoridad Salvadoreña de Economía Azul

En la misma sesión legislativa, los diputados aprobaron la Ley de Creación de la Autoridad Salvadoreña de Economía Azul (ASEA), que asumirá las funciones que actualmente realiza el Centro de Desarrollo de la Pesca y la Acuicultura (CENDEPESCA). A diferencia de este último, que se relaciona con el Ministerio de Agricultura y Ganadería, la nueva autoridad será una institución autónoma vinculada al Órgano Ejecutivo a través del Ministerio de Economía.

La ley deroga los artículos de la Ley General de Ordenación y Promoción de Pesca y Acuicultura que establecían al MAG como ente rector de la política del sector y a CENDEPESCA como aplicador de la norma. Entre las atribuciones de la ASEA está otorgar, suspender o revocar licencias de pesca por embarcación, así como imponer sanciones por infracciones, de acuerdo con la normativa vigente.

La nueva entidad también coordinará con el Ministerio de Medio Ambiente, el Ministerio de Seguridad y la Marina Nacional las medidas de monitoreo, control y vigilancia en áreas de reserva acuáticas y otros espacios de interés. Además, tendrá la facultad de establecer vedas, cuotas de captura, tallas mínimas y métodos de pesca para especies hidrobiológicas de interés comercial.

Como otras instituciones creadas en este período, la ASEA podrá conformar sociedades de economía mixta y participar en sus órganos de gobierno. Estará dirigida por un Director Ejecutivo nombrado por el presidente de la República por un período de cinco años, prorrogable.

“El objetivo es modernizar el sector, impulsar la inversión y proteger los recursos marinos y acuícolas”, señaló el diputado Ricardo Rivas, quien afirmó textualmente que “actualmente se produce más de un millón de quintales de tilapia anual y que casi el 80% se exporta”. Las autoridades sostienen que, en conjunto, estas medidas buscan sentar bases más sólidas para un desarrollo sostenible y competitivo en el largo plazo.