Cuenta regresiva: en cinco días exigirán casco certificado a motociclistas

El uso de casco certificado para motociclistas en El Salvador será obligatorio a partir del 29 de diciembre de 2025, según las reformas recientes a la Ley de Transporte Terrestre. Con apenas cinco días para su aplicación efectiva, la medida marca un punto clave para la seguridad vial y plantea un reto inmediato para miles de conductores y acompañantes que todavía no cuentan con el equipo adecuado.

La normativa busca reducir la alta incidencia de lesiones graves y muertes en accidentes de tránsito, donde las motocicletas figuran entre los vehículos más vulnerables. Más allá de las sanciones económicas, la exigencia apunta a generar un cambio cultural en la forma de movilizarse por las calles y carreteras del país.

Entre las certificaciones reconocidas oficialmente para cascos de motociclistas se encuentran la DOT (Departamento de Transporte de Estados Unidos), la ECE (Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa), la Snell Memorial Foundation y la NTC 4533 de Colombia. Todas garantizan estándares mínimos de resistencia, absorción de impacto y protección real en caso de accidente.

Vanesa Rubio, directora de la organización ciudadana Movilidad Segura y Sostenible (MOVES El Salvador), explicó que “El Salvador ha usado la norma que es la DOT, certificación que tiene Estados Unidos”, como la más común entre los motociclistas del país, aunque aclara que cualquiera de las certificaciones reconocidas es válida.

“Hoy en día, la mayoría de fábricas de cascos los traen ya certificados, son un poco más caros. Encuentra de todo en el mercado; pero es recomendable que cada persona que vaya a comprar un casco se asegure que sea certificado, que no lo compre en una tienda en línea ‘porque me costó $15’, o algo así. No, que vaya a un lugar donde le garanticen que tenga su certificado. A finales de diciembre va a ser obligatorio”, advirtió Rubio.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), un casco adecuado puede reducir hasta en un 40 % el riesgo de muerte y hasta en un 70 % las lesiones graves, lo que lo convierte en uno de los elementos de seguridad más efectivos para motociclistas.

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¿Cómo elegir un buen casco certificado?

Certificación y precio
La certificación DOT es la más frecuente en el mercado salvadoreño. Mientras un casco sin certificación puede encontrarse por alrededor de $15, los certificados suelen costar entre $60 y $80, aunque algunos modelos superan los $200. La diferencia de precio responde a materiales, pruebas de impacto y durabilidad, lo que se traduce en mayor protección.

Dónde comprarlo
Lo más recomendable es adquirir el casco en tiendas físicas especializadas que muestren la etiqueta oficial de certificación y ofrezcan asesoría. Muchos cascos con diseños llamativos o precios muy bajos no cumplen con ningún estándar de seguridad. Preguntá, revisá etiquetas y exigí comprobantes antes de comprar.

Protección adicional
El casco debe contar con protector cortaviento y visera certificada. De lo contrario, el motociclista puede ser sancionado con una multa de $150 por infracción muy grave. Además, estos elementos evitan que, durante un impacto, partes del casco se fragmenten y provoquen lesiones adicionales.

Más allá del casco: chalecos reflectantes y licencia en regla

Desde diciembre de 2024, otra disposición legal exige que los motociclistas porten chalecos con elementos reflectantes visibles entre las 6:00 a.m. y las 6:00 p.m. Aunque la normativa ya está vigente, su cumplimiento sigue siendo bajo.

Un estudio realizado en Ahuachapán reveló que solo 9 de 31 motociclistas observados portaban correctamente el chaleco reflectante. Estos accesorios tienen precios accesibles, desde $2.49 hasta $15, y mejoran notablemente la visibilidad en carretera, especialmente en condiciones de baja luz.

Las autoridades también han reiterado el llamado a conducir con licencia vigente. De las aproximadamente 652,500 motocicletas registradas en el país, se estima que cerca de la mitad de los conductores no cuenta con este documento, lo que incrementa el riesgo vial y las sanciones.

Multas establecidas para motociclistas

Las reformas a la Ley de Transporte Terrestre contemplan sanciones económicas de entre $100 y $150 por las siguientes faltas:

• Circular sin casco: $150
• Transportar más de dos personas: $150
• Usar casco sin protector cortaviento ni anteojos: $150
• Circular en playas: $150
• Transitar por aceras, ciclovías, hombros o zonas prohibidas: $150
• Modificar la motocicleta: $100
• Sujetarse a otros vehículos: $100

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Un paso hacia una movilidad más segura

Especialistas como Vanesa Rubio, de MOVES El Salvador, y Hermes Bonilla, de ASAMOTO, coinciden en que estas reformas no buscan únicamente sancionar, sino promover una cultura de prevención y responsabilidad vial.

Con solo cinco días antes de que la normativa sea exigible, el llamado es claro: prepararse ahora. Contar con un casco certificado, usar chaleco reflectante y tener la documentación en regla no solo evita multas, sino que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte en la vía pública.