CEPA proyecta cerrar el 2025 con cinco millones de pasajeros
La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) reportó un crecimiento acelerado del tráfico aéreo y proyecta que el Aeropuerto Internacional de El Salvador cerrará el año con cerca de cinco millones de pasajeros entre entradas, salidas y tránsitos.
Por
Leidy Puente
Publicado el 09 de diciembre de 2025
CEPA proyecta que el Aeropuerto Internacional de El Salvador cerrará 2025 con cinco millones de pasajeros, impulsado por un crecimiento acelerado del tráfico aéreo que supera niveles prepandemia. El incremento ha exigido acelerar ampliaciones por más de $800 millones, incluyendo nuevas áreas de equipaje, migración, aduanas y salas de abordaje, además de mejoras en infraestructura y tecnología biométrica. También avanzan el Aeropuerto del Pacífico y la modernización de Ilopango. El país mantiene altos estándares de seguridad y suma nuevas rutas, mientras la temporada navideña ayudará a consolidar uno de los años de mayor expansión aérea en El Salvador durante 2025.
El movimiento aéreo en El Salvador continúa en aumento. Durante una conferencia de prensa brindada este martes en el marco del Aviation Day 2025, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) informó que el país se encamina a cerrar el año con alrededor de 5 millones de pasajeros, una cifra que supera los registros históricos previos a la pandemia.
Según explicó Federico Anliker, presidente de CEPA, solo esta semana el aeropuerto alcanzará los 4.8 millones de viajeros, incluyendo llegadas, salidas y tránsitos, impulsado por la temporada alta y por el incremento sostenido de turistas, salvadoreños retornando al país y visitantes regionales.
El crecimiento ha sido constante, el funcionario recordó que en 2024 el tránsito de pasajeros aumentó 16.3 %, mientras que la carga aérea registró un alza anual del 25 %.
Este ritmo de operación ha obligado a acelerar obras que ya estaban previstas y a incorporar nuevas ampliaciones para evitar una saturación de la terminal.
“Estamos respondiendo a una demanda que llegó antes de lo que proyectaban los estudios previos”, explicó durante su intervención. Las proyecciones internacionales estimaban que ciertos niveles de tráfico se alcanzarían entre 2032 y 2035, pero el país los superó en 2024, forzando una actualización total del plan de infraestructura.
Obras en ejecución
Actualmente, CEPA ejecuta un proyecto que supera los $800 millones entre obras ya realizadas y en desarrollo en toda la red aeroportuaria. El foco principal está en el Aeropuerto Internacional de El Salvador, donde avanza la construcción de una nueva terminal de bandas de equipaje que permitirá manejar hasta 10,500 maletas por hora, un salto significativo frente a las cuatro bandas actuales.
A ello se suma la ampliación del área de migración, que contará con capacidad para movilizar a más de 6,500 pasajeros por hora, además de un nuevo espacio para aduanas con equipos electrónicos que buscan agilizar los procesos de ingreso al país.
La inversión también incluye un nuevo edificio de parqueos de cuatro niveles, con más de 2,000 espacios, cuya construcción está programada para iniciar después de las obras de equipaje y migración.
Otra de las expansiones relevantes será la incorporación de seis nuevas salas de abordaje, destinadas a mejorar la operación durante los picos de demanda y los bancos de vuelos que utilizan las aerolíneas.
Anliker aseguró que esto permitirá programar más operaciones sin recurrir a posiciones remotas, especialmente para vuelos de conexión.
Adicionalmente, se ejecutan mejoras funcionales menos visibles, pero esenciales para la operación, como renovación del sistema eléctrico —que no se actualizaba desde hace más de 40 años—, recarpeteo de pistas, ampliación de la plataforma con concreto hidráulico y la implementación de tecnología biométrica para agilizar procesos.
El crecimiento no se limita al movimiento de pasajeros. Según datos presentados durante el Aviation Day, El Salvador movilizó 28 millones de kilos de carga aérea en 2023, un incremento del 133 % respecto al año anterior. Buena parte corresponde a componentes de alto valor, incluidos insumos para la industria aeronáutica que se envían a Norteamérica.
En paralelo, avanza la construcción del Aeropuerto del Pacífico, en La Unión, que actualmente supera el 70 % de avance en terracería. CEPA calcula que el proyecto aportará hasta 1.5 % al PIB nacional en su fase inicial, principalmente por su impacto en conectividad y logística.
También siguen en marcha los trabajos de modernización en el Aeropuerto de Ilopango, que ha visto un aumento en la llegada de vuelos ejecutivos y avanza hacia una operación más robusta con una nueva terminal y mejoras en iluminación y pista.
Un escenario de alta demanda para el cierre del año
De esta manera, el titular señaló que la temporada navideña será determinante para alcanzar la meta de cinco millones de pasajeros, ya que diciembre es tradicionalmente el mes con mayor flujo de salvadoreños retornando y de visitantes internacionales.
Las autoridades de Aviación Civil confirmaron que el país mantiene un cumplimiento del 81.7 % en normas internacionales de seguridad aérea, tras la auditoría de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), un factor que también influye en la confianza de aerolíneas y pasajeros.
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En el marco del evento, Avianca también anunció la reactivación de la ruta estacional San Salvador–Madrid para junio de 2026, lo que se suma al aumento de frecuencias hacia ciudades como Miami, Toronto, Ciudad de México y Chicago.
Con una combinación de mayor tráfico, obras en ejecución y nuevos proyectos en la red aeroportuaria, CEPA anticipa que 2025 cerrará como uno de los años de mayor crecimiento para la aviación salvadoreña.