Cierres por obras en carretera Panamericana, entre San Martín y Cojutepeque: conocé los horarios

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) y del Fondo de Conservación Vial (Fovial) comenzaron, este martes, los trabajos de rehabilitación en 17 kilómetros de la carretera Panamericana, entre San Martín y Cojutepeque. El proyecto busca mejorar la circulación de vehículos en un tramo por donde pasan, en promedio, más de 30 mil automotores diarios, entre transporte de carga, autobuses y vehículos particulares.

El tramo forma parte del eje que conecta la capital con el oriente del país, considerado uno de los corredores viales más importantes para el traslado de personas y mercancías.

“Vamos a intervenir desde Cojutepeque hasta San Martín; son en promedio 33 mil vehículos los que transitan por esta zona y serán beneficiados con esta obra”, explicó el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez Herrera, al anunciar el inicio de los trabajos.

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El titular apuntó que los trabajos se ejecutan en horario nocturno, entre las 8:00 o 9:00 p. m. y las 5:00 a. m., con cierres parciales de carriles. Según el director ejecutivo de Fovial, Alex Beltrán, las labores se concentran en el sentido hacia oriente, es decir, rumbo a San Rafael Cedros e Ilobasco.

“Estos trabajos se harán en horario nocturno y se harán cierres parciales. Utilizaremos uno de los carriles en el sentido hacia oriente y finalizaríamos alrededor de las 5:00 a. m.”, detalló Beltrán.

El funcionario agregó que se están interviniendo tres puntos de forma simultánea con maquinaria especializada en reciclado in situ del pavimento, una técnica que permite reutilizar el mismo material asfáltico de la vía.

Durante el desarrollo de las obras, se recomienda a los conductores planificar sus viajes, respetar la señalización temporal y mantener una velocidad moderada al circular por los sectores en intervención.

¿En qué consiste la rehabilitación?

Los trabajos consisten en la restitución de 2.5 centímetros de la capa asfáltica existente, a la que se le agregan aditivos para rejuvenecer el material. Este proceso se realiza mediante reciclado del pavimento, lo que permite aprovechar el mismo asfalto y agilizar los tiempos de ejecución, según la cartera de Estado.

El procedimiento incluye varias etapas técnicas:

• Disgregado del pavimento existente con maquinaria escarificadora.
• Aplicación de un agente de homogeneización sobre la mezcla reciclada.
• Tendido y precompactación del material procesado.
• Colocación inmediata de una nueva capa asfáltica sobre el material reciclado.
• Compactación final y vulcanización, para unir ambas capas y reforzar la superficie de rodaje.

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Cabe destacar que, la carretera Panamericana es una de las arterias más importantes de El Salvador. Atraviesa el país de oeste a este y conecta la capital con la zona oriental, además de formar parte del Corredor Logístico Centroamericano, que facilita el paso de transporte de carga hacia otros países de la región.

El tramo San Martín–Cojutepeque es considerado estratégico, ya que une varios distritos de Cuscatlán y La Paz con el Área Metropolitana de San Salvador. En horas pico, el tráfico suele ser intenso, especialmente por la circulación de camiones y buses interdepartamentales.

Planificación y recomendaciones

Mientras duren los trabajos, las autoridades piden a los conductores tomar precauciones, ya que los cierres nocturnos podrían generar demoras temporales. Entre las recomendaciones están:

• Evitar circular por la zona en horario nocturno si no es necesario.
• Planificar rutas alternas hacia oriente o poniente.
• Respetar las señales de tránsito y el personal que orienta la circulación.
• No exceder los límites de velocidad en las zonas intervenidas.

El MOP y Fovial mantienen equipos de monitoreo y asistencia vial en el área para garantizar la seguridad tanto de los automovilistas como del personal técnico que realiza las obras.

Aunque no se detallaron los plazos de finalización, el MOP indicó que los trabajos avanzan en tres frentes simultáneos para completar la rehabilitación en el menor tiempo posible.