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Una persona ocupa el pago electrónico en el anterior SITRAMSS, sistema de transporte que dejó de funcionar en 2020. El proyecto en 2025 es retomar este tipo de pago digital. / Foto Archivo

Asamblea aprueba fondos que servirán para activar pago electrónico en transporte público

Los diputados de la Asamblea Legislativa dieron luz verde a cinco préstamos y garantías por más de $800 millones que serán destinados para mejorar el transporte colectivo, emergencias naturales y obras viales.

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Por elsalvador.com
Publicado el 03 de septiembre de 2025

 

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La Asamblea Legislativa aprobó cinco operaciones financieras que suman más de $800 millones, incluyendo préstamos y garantías. Entre los proyectos destaca uno por $60 millones con el BID para implementar el cobro electrónico en el transporte público del AMSS y mejorar la seguridad vial en corredores de alta siniestralidad. También se ratificaron préstamos por $100 y $250 millones con el BIRF para atender desastres naturales y apoyar la sostenibilidad fiscal. Además, se autorizó una garantía estatal y el aumento de crédito para FOVIAL, que permitirá continuar obras viales y ejecutar medidas de mitigación de riesgos a nivel nacional.

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¿Te imaginás poder pagar el bus con una tarjeta o desde el celular, sin tener que llevar efectivo? Esa es una de las ideas que busca hacer realidad el gobierno con un nuevo préstamo de $60 millones aprobado por la Asamblea Legislativa, que será utilizado para modernizar el transporte público y mejorar la seguridad vial en El Salvador.

El dinero fue prestado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y fue aprobado con los votos de Nuevas Ideas, PCN y PDC. Aunque en la plenaria ningún diputado explicó cómo se usarán los fondos, representantes del Ministerio de Hacienda sí detallaron el plan días antes, en una comisión.

¿En qué se va a usar el dinero?

El préstamo se llama “Programa de Apoyo al Sistema de Movilidad Urbana del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS)” y tiene tres propósitos principales:

  1. Implementar el cobro electrónico en buses del AMSS.
  2. Reducir accidentes de tránsito en rutas peligrosas.
  3. Administrar el proyecto y hacer auditorías.

1. Cobro electrónico: menos efectivo, más control

Pasajeros abordan una unidad del transporte colectivo. Foto: Archivo

El primer objetivo es que ya no sea necesario pagar el bus en efectivo, sino que se pueda hacer con una tarjeta electrónica o incluso desde el celular. Para esto se usarán $22 millones del préstamo, en los que se incluyen:

  • Crear un sistema de pago digital que funcione en los buses.
  • Comprar equipos y software para leer las tarjetas.
  • Formar un centro de inteligencia de datos que ayude a planificar mejor las rutas de buses.
  • Hacer estudios sobre movilidad urbana.

Todavía no se sabe cómo ni cuándo se implementará este nuevo sistema, tampoco si aplicaría a todas las rutas privadas. Algo similar se intentó hace años con el SITRAMSS, pero no funcionó como se esperaba y fue suspendido durante la pandemia.

2. Seguridad vial: evitar más accidentes

Otro de los grandes usos del préstamo será mejorar la seguridad en las calles, sobre todo en tramos donde ocurren muchos accidentes. El Viceministerio de Transporte (VMT) ha identificado rutas críticas como:

  • Autopista a Comalapa
  • Carretera Troncal del Norte

En estas vías ocurre el 30 % de todos los accidentes de tránsito del país, según el Ministerio de Hacienda.

3. Con parte del dinero se harán obras como:

  • Señalización vertical y horizontal (líneas, rótulos, etc.)
  • Cruces peatonales seguros
  • Barreras protectoras
  • Cursos para mejorar la formación de motociclistas

“Gracias a este contrato de $60 millones vamos a poder modernizar el transporte, planificar mejor las rutas y hacer que las calles sean más seguras”, dijo la diputada Dania González, al presentar el proyecto.

Según los datos que compartió, en 2024 hubo 12,974 accidentes de tránsito, y hasta agosto de 2025 ya se registran 14,125, una cifra alarmante.

¿Y hay más préstamos aprobados?

Además del préstamo para el transporte, la Asamblea también ratificó dos contratos más, por un total de $350 millones, que el gobierno ya había firmado con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF).

Estos fondos serán utilizados así:

  • $100 millones para emergencias por desastres naturales o de salud pública (como terremotos, huracanes o pandemias).
  • $250 millones para cubrir gastos del Estado, apoyar la sostenibilidad fiscal o cubrir urgencias financieras.

Según las autoridades, estos préstamos permitirán al gobierno responder más rápido ante emergencias, pero también podrían usarse para cubrir gastos comunes, lo cual ha generado dudas sobre su destino real.

También aumentaron el crédito para obras viales

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La nuevas atribuciones de FOVIAL serán sin menoscabo de su labor de conservación vial. Foto EDH/ Cortesia FOVIAL

En la misma sesión, los diputados autorizaron un aumento en la línea de crédito del FOVIAL, pasando de $250 millones a $400 millones, en un contrato con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

El objetivo es que FOVIAL pueda continuar con:

  • Construcción y reparación de carreteras
  • Obras de mitigación de riesgos (como derrumbes o inundaciones)

¿Qué significa todo esto para vos?

Si el plan se ejecuta bien, podrías ver cambios reales en cómo se paga el bus en San Salvador, haciendo más fácil, rápido y seguro el viaje. Además, podrían reducirse los accidentes en las calles más peligrosas del país.

TAGS:  BCR | BID | FOVIAL | Presidente de Asamblea Legislativa | Préstamos

CATEGORIA:  Noticias | Nacional

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