El Salvador cerró 2025 con menos muertes viales, pero más accidentes y heridos
El país cerró 2025 con menos fallecidos en siniestros viales que el año anterior, aunque aumentaron los heridos y la cantidad total de accidentes, según cifras oficiales.
Por
EFE
Publicado el 03 de enero de 2026
El Salvador cerró 2025 con 1.238 muertes por accidentes de tránsito, un 5 % menos que en 2024, según datos oficiales del Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Pese a la reducción de fallecidos, los accidentes viales aumentaron un 10 %, al sumar 22.265 percances, y los lesionados crecieron un 11 %, con 13.285 personas heridas. La principal causa de muertes fue la distracción al conducir, seguida por la velocidad excesiva y la invasión del carril contrario. Peatones y motociclistas concentraron la mayoría de las víctimas fatales.
El Salvador registró una reducción del 5 % en las muertes por accidentes de tránsito durante 2025, al cerrar el año con 1.238 personas fallecidas, frente a las 1.303 reportadas en 2024. Sin embargo, el número de lesionados y de percances viales mostró un incremento significativo, de acuerdo con datos oficiales del Gobierno salvadoreño.
Según cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2025 se contabilizaron 65 muertes menos que el año anterior. Este descenso contrasta con el aumento del 11 % en personas lesionadas, que pasaron de 11.954 en 2024 a 13.285 en el último año.
En cuanto al total de accidentes de tránsito, las estadísticas reflejan 22.265 percances viales en 2025, lo que representa un incremento del 10 % respecto a los 20.301 registrados en 2024. Los datos evidencian una tendencia mixta en la seguridad vial del país: menos víctimas mortales, pero más incidentes y heridos.
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Distracción y velocidad, las principales causas
El informe oficial señala que la distracción al conducir se mantuvo como la principal causa de muertes en accidentes de tránsito, con 441 fallecimientos asociados. A esta le siguió la velocidad excesiva, que provocó 250 muertes, y la invasión del carril contrario, con 178 personas fallecidas.
Estas causas reflejan comportamientos de riesgo persistentes en las vías salvadoreñas, especialmente en zonas urbanas y carreteras de alto flujo vehicular, donde la falta de atención y el exceso de velocidad siguen teniendo un impacto directo en la seguridad vial.
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Peatones y motociclistas, los más afectados
Del total de personas fallecidas en accidentes de tránsito durante 2025, 499 fueron peatones y 498 motociclistas, dos de los grupos más vulnerables en la red vial del país. A ellos se suman 35 ciclistas que perdieron la vida en distintos percances.
Las cifras confirman que quienes se movilizan sin protección estructural siguen enfrentando mayores riesgos, en un contexto donde el crecimiento del parque vehicular y el uso de motocicletas ha sido constante en los últimos años.
El Salvador había cerrado 2024 con 20.301 accidentes viales, 11.954 lesionados y 1.303 muertes, lo que representó en su momento un aumento del 3,7 % en los fallecimientos en comparación con 2023. El balance de 2025 muestra avances parciales, pero también desafíos pendientes para mejorar la seguridad en las calles y carreteras del país.
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