Aerolíneas de Asia-Pacífico suben tarifas por alza del combustible

El aumento del precio del combustible de aviación está llevando a varias aerolíneas de Asia-Pacífico a subir tarifas y recargos. Compañías como Qantas, Air India y Cathay Pacific ya confirmaron ajustes o advirtieron que lo harán pronto para compensar el encarecimiento del queroseno, un insumo clave que representa cerca del 40% de los costos operativos de la industria aérea.

La presión proviene de las perturbaciones en el suministro energético asociadas a la guerra en Oriente Medio. Ese contexto ha provocado una subida acelerada del combustible de aviación, lo que obliga a las compañías a replantear sus precios para mantener la estabilidad de sus operaciones.

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Suben los recargos en vuelos internacionales

Air India fue una de las primeras aerolíneas en anunciar medidas concretas. El martes por la noche informó en un comunicado “la ampliación progresiva de un recargo por combustible en sus vuelos nacionales e internacionales, necesario por el fuerte aumento de los precios del queroseno”.

La compañía explicó que el incremento responde a una tendencia reciente del mercado energético. “Desde principios de marzo de 2026, el queroseno, que representa cerca del 40% de los costes de explotación de una compañía aérea, ha sufrido un encarecimiento significativo de su precio debido a las perturbaciones en el suministro”, justificó la empresa.

Los cambios se reflejarán especialmente en rutas de larga distancia. A partir del 18 de marzo, el recargo de Air India para vuelos hacia Europa aumentará un 25%, hasta llegar a 125 dólares. En el caso de los trayectos hacia Norteamérica, el ajuste será de 33%, elevando el cargo a 200 dólares.

Otras aerolíneas siguen el mismo camino

La tendencia no se limita a India. Cathay Pacific, con sede en Hong Kong, también adelantó que ajustará sus recargos de combustible en breve. Su director general, Ronald Lam, señaló que la medida se aplicará “muy pronto para garantizar el buen funcionamiento” de las operaciones.

En Australia, la aerolínea Qantas confirmó que implementará incrementos esta misma semana. Según explicó en un comunicado, los “aumentos variarán según las líneas”, lo que sugiere que el impacto dependerá de la distancia o el tipo de ruta.

Thai Airways también evalúa ajustes. Durante una videoconferencia con inversores, su director financiero, Rut Rugsumruad, afirmó que la compañía “podría aumentar los precios de 10 a 15%”.

Mientras tanto, el efecto del combustible caro se observa en todo el sector. El precio medio mundial del combustible de aviación alcanzó los 173,91 dólares por barril el lunes, según el índice de referencia Platts. Ese nivel representa aproximadamente el doble del registrado el 2 de enero y supera ampliamente la subida observada en el petróleo crudo.

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), esta diferencia se explica en parte por los costos de refinado. También influye que el queroseno suele tener menor prioridad en la producción frente a combustibles como la gasolina o el gasóleo.

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Impacto global en la industria aérea

El fenómeno ya se extiende más allá de Asia. En Europa, la aerolínea escandinava SAS anunció un aumento “temporal” en sus tarifas para incorporar el encarecimiento del combustible.

Sin embargo, algunas compañías han logrado amortiguar el impacto. Grupos como Air France-KLM y Lufthansa cuentan con estrategias de compra anticipada de combustible a precio fijo, lo que les permite reducir la exposición a las fluctuaciones del mercado energético.