Carretera Litoral en pésimo estado y daños ambientales en La Unión, denuncia MILPA

En pésimas condiciones está la carretera Litoral, en el tramo por donde pasan constantemente los vehículos pesados con material para la construcción del Aeropuerto del Pacífico, en el distrito de Intipucá, del departamento de La Unión.

En áreas donde ya no hay capa asfáltica, es la tierra la que ha encontrado espacio para que no  haya huecos o baches que afecten el tránsito de los vehículos. 

Integrantes del Movimiento Indigena para la Integración de las Luchas de los Pueblos Ancestrales de El Salvador (MILPA) denunció el deteriorado estado de un tramo. “Construir el Aeropuerto del Pacífico ha provocado graves afectaciones sociales, económicas y ambientales para las comunidades campesinas e indígenas y sectores populares; se ha agudizado con las labores de terracería que ha implicado el desplazamiento intensivo (24/7) de camiones pesados que transportan cientos de toneladas diarias de material selecto”, denunció MILPA, en un comunicado emitido recientemente. 

Esa carretera es la conexión con los distritos de Conchagua e Intipucá, además de  cantones como Tierra Blanca en Chirilagua. La ruta alterna que va del cantón Tierra Blanca inaugurada hace dos años, también se ha dañado  como consecuencia de la cantidad de vehículos que circulan por ahí.

En cuestión de unos meses la carretera Litoral está “irreconocible”, y casi está intransitable. 

MILPA ha señalado que ahora en invierno debido a la capa de tierra que tiene la carretera se han generado charcos, y cuando no llovía las nubes de polvo, desarrollaron el aumento de enfermedades respiratorias en los habitantes, sobre todo los grupos más vulnerables. Además, se ha visto disminuido el ingreso de ambulancias.

Un comerciante a la orilla de la carretera afirmó que varios conductores se han quedado varados por daños en los vehículos a consecuencia de golpes con el concreto asfáltico.

“Aquí la gente que anda carrito bajito deben manejar despacio y con mucha precaución, y lo mejor es esquivar los hundimientos del concreto porque algunos están tan huecos que yo solo escucho como raspa el filo del asfalto que todavía queda, varios se han quedado por eso, hubo una vez que a un chamaco le quedó botando aceite el carrito”, comentó José Carranza, comerciante.

Además de eso miembros de MILPA mencionaron el aumento de accidentes de tránsito sobre todo de motociclistas.

“Hubo un accidente el 1 de mayo en el que se desplazaban dos personas en motocicleta, ambas mujeres y justo en la comunidad La Agencia, en Intipucá, debido a un bache que había se fueron a colisionar en un muro, una de ellas falleció, en Loma Larga días después hubo otro caso donde un motociclista fue golpeado por un vehículo que iba esquivando los baches y en la comunidad Los Aceitunos en Intipucá otro vehículo volcó”, aseguró Ángel Flores, Coordinador de Filial Oriente MILPA El Salvador. 

El caso más reciente fue una volqueta de la misma constructora que volcó debido al mismo problema de baches.

Han señalado también el retraso de desplazamiento ya que los tiempos de los trayectos entre las comunidades rurales y ciudades más próximas se ha triplicado, afectado a quienes se trasladan con citas a centros de salud, estudiantes y trabajadores que deben cumplir con un horario, según lo expuesto por los afectados habitantes de la zona.

Así mismo denunciaron un apropiamiento de la red vial pública, dando prioridad al tránsito de los camiones de la empresa constructora ralentizando el desplazamiento de vehículos. El transporte público que hace su recorrido a San Salvador también ha reducido el servicio por las malas condiciones, ya que los vehículos sufren más deterioro.

En la parte ambiental, MILPA señala en su comunicado que la obtención del material selecto ha provocado la destrucción de áreas de montaña de comunidades aledañas, cambiando el paisaje y agravando la depredación ambiental del territorio, que forma parte del área más afectada por la variabilidad climática y por ser parte del corredor seco centroamericano.

En consecuencia de ello se ha perturbado la movilidad nocturna de animales silvestres que cruzan la carretera del costado norte de la cordillera costera, al costado sur en el valle costero, poniendo en riesgo la sobrevivencia de especies en peligro de extinción.

Varias comunidades campesinas son afectadas que comparten territorios entre el departamento de San Miguel con el distrito de Chirilagua, y en el departamento de La Unión con el Caserío El Chichipate, El Carao, El Jicarito, El Cablotillo, El Borbollón, La Agencia, El Aceituno, Nuevo Amanecer, El Amate, El Bartolo, con sus vías de acceso, Loma Larga, La Madriguera, Los Ranchos La Marañonera del cantón La Leona, del distrito de Intipucá.

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Las comunidades afectadas y organizadas en MILPA El Salvador exigen que se frenen las acciones extractivas y las afectaciones a la salud, educación, economía, y a un ambiente sano de los habitantes y que se tomen inmediatamente medidas para revertir los daños a las poblaciones y medio ambiente del territorio.