“Te insultan y te intimidan”: las agresiones que enfrentan ciclistas en El Salvador

Moverse en bicicleta por El Salvador supone para muchas mujeres enfrentar acoso, intimidación, dificultades en las calles y barreras dentro de los propios espacios ciclistas. El tema fue abordado durante el tercer día del Foro Mundial de la Bicicleta 2026, realizado en la Universidad de El Salvador (UES), en el marco del Día Nacional del Ciclista Salvadoreño celebrado este 19 de septiembre.

Durante un conversatorio sobre mujeres y bicicleta, Jessica González, integrante de Cicla 28, explicó que las dificultades no provienen únicamente de la infraestructura, sino también de las condiciones sociales y los roles de género.

González señaló que las mujeres pueden encontrarse con situaciones de acoso incluso dentro de grupos de ciclismo.

“Puede que en esos grupos enfrentemos situaciones de acoso y no solo que nos vea una persona que no está sensibilizada en la calle y nos grite algo y vamos de pasada, sino que los mismos grupos nos podemos encontrar con personas que nos acosan”, expresó.

Las barreras comienzan antes de salir a la calle

Fiorella Baraona, integrante de una bici escuela en Costa Rica, planteó que algunas barreras aparecen incluso antes de que una mujer decida utilizar una bicicleta.

Explicó que la manera en que muchas mujeres son educadas puede influir en la posibilidad de imaginarse ocupando el espacio público en bicicleta. Señaló que desde pequeñas pueden ser orientadas a “ocupar poquito espacio, estar quieta”, mientras que no siempre son invitadas a participar en juegos o actividades que implican mayor movimiento físico.

Para Baraona, decidir utilizar una bicicleta también puede implicar atravesar esa primera barrera.

“Una primera barrera mental es muy personal de decir: ‘Yo voy a cruzar esa barrera y yo sí puedo hacer esto porque quiero’”, expresó.

Las dificultades, añadió, pueden continuar cuando las mujeres buscan aprender sobre la bicicleta o resolver problemas mecánicos. Como ejemplo mencionó experiencias en talleres donde pueden recibir un trato condescendiente o sentir que sus conocimientos no son tomados en serio.

Frente a esto, destacó la importancia de crear espacios entre mujeres y organizaciones entre pares donde las participantes puedan aprender sin sentirse juzgadas y reciban el mismo respeto y oportunidades.

De los insultos a un accidente en carretera

Frida Valdez, integrante del colectivo Los de Soyapango, conoce esas dificultades desde su experiencia cotidiana.

Comenzó a utilizar la bicicleta de manera constante en 2023 y encontró en ella una alternativa al transporte público saturado y al tráfico.

“El hecho de la facilidad para transportarte sin ir en el transporte público todo saturado, entonces eso fue como una elección”, explicó.

Pero circular en bicicleta también la ha enfrentado a situaciones de riesgo. Durante el conversatorio contó que las mujeres reciben insultos, intimidaciones y que algunos conductores invaden el carril por donde transitan.

Esa última situación terminó, en su caso, en un accidente.

“De hecho tuve un accidente, invadieron mi carril, me caí y luego pasé 25 días en el hospital a consecuencia de ese accidente”, relató en una entrevista posterior.

Valdez explicó que la persona involucrada permaneció en el lugar y que el caso continúa en un proceso legal.

A las dificultades en carretera se suma, según la ciclista, una infraestructura que no permite realizar todos los recorridos utilizando únicamente ciclovías.

“Las ciclovías no conectan en lugares donde te puedes transportar fácilmente, entonces tenés que ir alternando entre usar ciclovía y usar la carretera tradicional”, señaló.

También mencionó que, aunque la señalización representa un avance, las ciclovías todavía son utilizadas en algunos puntos por motociclistas, peatones y vendedores.

Frida encontró en la bicicleta una forma de desahogo

Para Frida, pese a los riesgos que ha encontrado, la bicicleta también se convirtió en una herramienta personal durante la enfermedad de su padre.

Contó que entre 2023 y enero de 2026 utilizaba sus recorridos como una forma de sobrellevar ese proceso. Pedaleaba hasta San Laureano, en las montañas de la carretera de Oro, donde encontraba un espacio para desahogarse antes de regresar a casa para atenderlo.

“En vez de yo ir al psicólogo me monté en la bicicleta, en vez de yo buscar un terapeuta, yo me monté en mi bicicleta y pedaleaba”, recordó.

Su experiencia resume las dos caras expuestas durante el foro: las dificultades que una mujer puede encontrar al desplazarse en bicicleta por El Salvador y la autonomía que este medio de transporte puede representar para quienes deciden incorporarlo a su vida cotidiana.