¿Los motociclistas pueden hacer tercer carril en El Salvador? Esto dice la ley
Las reformas a la Ley de Tránsito cambiaron las reglas para los motociclistas, pero hacer tercer carril sigue teniendo límites que no todos conocen.
La posibilidad de que los motociclistas hagan tercer carril en El Salvador quedó contemplada en las reformas a la Ley de Tránsito. Sin embargo, esta maniobra no puede realizarse libremente, ya que la normativa establece límites de velocidad, equipo obligatorio y restricciones en determinados espacios de circulación.
¿Cuándo está permitido hacer tercer carril?
El viceministro de Transporte, Nelson Reyes, explicó que los motociclistas pueden circular entre las líneas divisorias de los carriles siempre que la velocidad no supere los 25 kilómetros por hora (km/h).
Además, aclaró que durante esta maniobra no está permitido rebasar por el lado derecho.
"Esto hace que se evite un riesgo importante, cuando van rebasando por el lado derecho son más propensos a tener accidentes, son más propensos también a lesionar cualquier tipo de peatón", explicó Reyes.
Estas son las prohibiciones que siguen vigentes
Reyes indicó que los motociclistas no tienen permitido conducir por los hombros de la carretera, ciclovías, aceras ni por cualquier otro espacio que sea establecido mediante resolución de la Dirección General de Tránsito.
También recordó que continúa prohibido circular sobre la línea amarilla y en intersecciones con doble línea amarilla en vías de doble sentido.
"Básicamente se están poniendo a la par del flujo vehicular que viene en contrasentido, eso está completamente prohibido", expuso.
Las reformas aprobadas en diciembre de 2024 también establecen que, para hacer tercer carril, el motociclista debe portar casco certificado, anteojos especiales y chaleco reflejante. Si lleva acompañante, este también deberá cumplir con esos requisitos. De lo contrario, la infracción será considerada muy grave y tendrá una multa de $150.
La exigencia del casco certificado para conductores y acompañantes entrará en vigor en diciembre de 2025, un año después de la vigencia del decreto.
El funcionario también reiteró que el máximo de personas permitidas en una motocicleta es de dos.
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