Nuevo acuerdo aéreo permitiría hasta 14 vuelos semanales entre El Salvador y España
La actualización del convenio bilateral de transporte aéreo duplicaría la frecuencia de vuelos entre ambos países y abre paso a mayor conectividad y competencia.
Por
Juan Martínez
Publicado el 17 de diciembre de 2025
La modificación del acuerdo aéreo entre El Salvador y España permitirá duplicar las frecuencias de vuelo entre ambos países, pasando de 7 a 14 por semana. El convenio, vigente desde 1997, será actualizado para flexibilizar rutas, designación de aerolíneas y operaciones comerciales. Las autoridades señalaron que esta ampliación podría mejorar la conectividad para pasajeros, especialmente salvadoreños en la diáspora, y facilitar el envío de carga. También se espera un impacto positivo en el turismo y el comercio. Aunque aún no hay fechas exactas de implementación, el ajuste abre paso a una mayor competitividad y nuevas opciones de vuelos directos.
Una modificación al Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre El Salvador y España, firmado originalmente en 1997, permitirá duplicar la frecuencia de vuelos entre ambas naciones, pasando de 7 a 14 frecuencias semanales por país.
El cambio fue presentado esta semana por representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores y la Autoridad de Aviación Civil (AAC), durante una sesión en la Asamblea Legislativa.
La enmienda actualiza el denominado “cuadro de rutas”, que regula los vuelos comerciales de pasajeros, carga y correo entre ambos territorios. Si bien el acuerdo aún debe pasar por procedimientos administrativos y legislativos, las autoridades confirmaron que esta ampliación busca facilitar un marco más flexible para las aerolíneas designadas y mejorar la conectividad internacional.
¿Qué cambia con esta enmienda?
Actualmente, El Salvador y España tienen derecho a operar un máximo de siete frecuencias semanales, sin que este límite sea exclusivo para cada aerolínea, sino que se aplica al total de vuelos permitidos entre los dos países. Con la modificación, ese número se duplica a 14, lo que podría abrir espacio a nuevas rutas, operadores y servicios directos.
Según explicó Manuel Miranda, coordinador de transporte aéreo de la AAC, el término "frecuencia" se refiere a la cantidad de vuelos que puede operar una línea aérea por semana.
De aprobarse el nuevo marco, tanto aerolíneas salvadoreñas como españolas podrán negociar nuevas rutas o aumentar los vuelos actuales bajo criterios más amplios de competencia, sostenibilidad y eficiencia operativa.
Oportunidades para turismo y carga
Representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores indicaron que uno de los sectores que podría beneficiarse directamente con este ajuste es el turismo. En palabras de Alba Sánchez, subdirectora de Relaciones Económicas de Cancillería, una mayor conectividad aérea facilitaría el ingreso de turistas europeos, dinamizando las cadenas hoteleras, el comercio local y las micro y pequeñas empresas vinculadas al sector.
Además, el aumento en la frecuencia de vuelos también abre la posibilidad de mayor capacidad para transportar productos salvadoreños a mercados europeos. Aunque no se especificaron qué productos estarían priorizados, se mencionó la oportunidad de fortalecer el comercio bilateral como parte del enfoque integral del acuerdo.
Más allá del turismo: migración y conectividad
España es uno de los destinos más frecuentes para la diáspora salvadoreña. Según datos de Cancillería, una cantidad significativa de salvadoreños reside en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia, lo que hace que el tránsito aéreo entre ambos países tenga una alta demanda, no solo para turismo, sino también por motivos familiares, laborales y educativos.
Lisandro Landaverde, jefe de Tratados Internacionales de Cancillería, aseguró que esta actualización busca también mejorar las condiciones para los pasajeros frecuentes, haciendo énfasis en la necesidad de actualizar un acuerdo vigente desde hace casi tres décadas, en un contexto donde el volumen de tráfico aéreo ha cambiado significativamente.
“El acuerdo busca flexibilizar temas como la designación de aerolíneas, las tarifas y la capacidad operativa”, detalló Landaverde durante su exposición ante los diputados. De momento, no se ha anunciado públicamente cuáles aerolíneas podrían beneficiarse de la enmienda, ni cuándo entrarán en vigor las nuevas rutas o frecuencias.
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Aún sin detalles sobre nuevas aerolíneas
Aunque se ha mencionado la posibilidad de atraer a más operadores aéreos, hasta ahora no se han oficializado nuevas aerolíneas interesadas en cubrir rutas entre El Salvador y España. Sin embargo, fuentes del sector aeronáutico señalan que la flexibilización del acuerdo podría aumentar la competitividad, presionando a aerolíneas actuales a mejorar sus precios y servicios.
El documento modificado aún debe ser ratificado oficialmente por ambos países, por lo que se espera que en los próximos meses se definan los tiempos para la implementación y la forma en que se distribuirán las nuevas frecuencias entre aerolíneas comerciales.
¿Qué sigue?
La aprobación de esta modificación se suma a otros movimientos regionales para mejorar la conectividad aérea desde Centroamérica hacia Europa. Mientras tanto, los viajeros podrían ver una ampliación gradual de la oferta de vuelos, mayor disponibilidad de horarios y, eventualmente, una reducción de tarifas ante un escenario más competitivo.
La expectativa del sector turístico, así como de los usuarios frecuentes entre ambos países, se mantiene en ver cómo se traducen estos cambios normativos en mejoras concretas: más opciones, mejores precios y rutas más accesibles.