Día del transporte sostenible: conocé dónde están las principales ciclovías del Gran San Salvador

El transporte sostenible no solo es una alternativa frente al cambio climático, también se ha convertido en una necesidad urgente para mejorar la calidad del aire, la salud pública y la equidad en el acceso a la movilidad. En El Salvador, uno de los modos más accesibles y usados es la bicicleta, y su impulso puede ser clave para alcanzar los compromisos climáticos del país bajo el Acuerdo de París, según destaca la iniciativa Climate Promise del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).

Aprovechar este momento también es relevante a nivel global: ya que este 26 de noviembre se conmemoró el Día Mundial del Transporte Sostenible, una fecha que busca visibilizar la urgencia de transformar los sistemas de movilidad para frenar el cambio climático y construir ciudades más inclusivas.

A diferencia de otras soluciones que requieren grandes inversiones, la bicicleta es económica, no contamina, mejora la salud y está al alcance de miles de personas, especialmente en zonas urbanas y semiurbanas. Su uso cotidiano reduce la congestión vehicular, el consumo de combustibles fósiles y contribuye a hacer más resilientes las ciudades ante los efectos del cambio climático.

¿Qué es el transporte sostenible y por qué importa?

Según el PNUD, el transporte sostenible abarca todos los sistemas de movilidad que reducen emisiones de gases de efecto invernadero, son energéticamente eficientes y accesibles para todas las personas. Esto incluye desde transporte eléctrico hasta infraestructuras para peatones y ciclistas, pasando por logística inteligente y planificación urbana con enfoque climático.

El transporte representa actualmente el 1.7 % de las emisiones globales. La urgencia de transformar este sector es clara: además del impacto ambiental, también tiene implicaciones directas en la salud. A nivel global, la contaminación del aire provoca 6.7 millones de muertes prematuras al año, mientras que los accidentes viales causan cerca de 1.2 millones de fallecimientos anuales, muchos de ellos en jóvenes entre 5 y 29 años.

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Ciclovías en el área metropolitana de San Salvador

Estas son algunas de las rutas para bicicletas que ya están disponibles o en desarrollo en el Gran San Salvador. Varias han sido impulsadas por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) como parte del "Plan Maestro de Ciclovías":

1. Bulevar del Hipódromo:

 Esta ciclovía fue construida como parte de actividades como SivArt, con apoyo del MOPT y el Ministerio de Turismo. Inicia en el triángulo ubicado sobre la 1.ª avenida Las Magnolias, conduce hasta el redondel de la Capilla, atraviesa el bulevar del Hipódromo, continúa hasta el redondel Las Américas y finaliza en el redondel Italia.

2. Diagonal Universitaria

Su construcción comenzó en octubre de 2022. Arranca cerca del Instituto Nacional de los Deportes (INDES), pasa por el Centro de Gobierno, llega al Centro Judicial de Segunda Instancia, y se conecta con la calle que conduce hasta la Universidad de El Salvador (UES).

3. Colonia Escalón

Forma parte del “Plan Maestro de Ciclovías”, que contempla más de 160 kilómetros en el área metropolitana. Este tramo inicia en la 87.ª avenida Norte, sobre el Paseo General Escalón, sigue hasta la 15a. calle Poniente, gira a la izquierda hacia la avenida Coronel José Arturo Castellanos, baja por la 89.ª avenida Norte y termina en la calle Circunvalación.

4. Calle La Mascota

Es una ciclovía corta que inicia en la intersección entre la avenida Almendro y calle La Mascota, y se extiende en línea recta hasta llegar a la avenida Jerusalén.

5. Centro Histórico de San Salvador

En el Centro Histórico de San Salvador funciona una ciclovía integrada al proyecto Corredor Urbano Rubén Darío. Su trazado cubre cerca de dos kilómetros, desde el Palacio Nacional hasta el Parque Cuscatlán. Este tramo renovado incorpora mobiliario nuevo, luminarias y adoquín en lugar de asfalto.

6. San Jacinto

La ciclovía de San Jacinto se extiende por la Avenida Cuba, la Calle Campos y la 10a Avenida Sur, en el histórico barrio de San Jacinto, en San Salvador. Forma parte de un proyecto más amplio del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) que pretende enlazar sectores del sur y del norte de la capital, incluida la zona universitaria.

Más allá de la bicicleta: otras alternativas sostenibles

Aunque la bicicleta es clave, El Salvador también podría avanzar con otras formas de movilidad más limpia:

• Buses eléctricos: Ideales para modernizar el transporte urbano.
  
• Motocicletas eléctricas: Eficientes y cada vez más accesibles.
  
• Movilidad peatonal: Banquetas y cruces seguros que faciliten caminar.
  
• Logística verde: Bicicletas de carga o pequeños vehículos eléctricos para entregas.
  
• Movilidad compartida: Plataformas digitales para optimizar rutas.
  

Estas opciones complementan el uso de la bicicleta y ayudan a construir un sistema de transporte más justo, limpio y resiliente.

¿Qué propone el PNUD para lograrlo?

El PNUD impulsa un enfoque integral que va desde la electrificación de vehículos hasta el diseño de planes nacionales de transporte sostenible, fortalecimiento institucional y financiamiento climático. Este modelo incluye:

• Infraestructura para bicicletas y peatones
  
• Electrificación del transporte público
  
• Incentivos para vehículos eléctricos pequeños
  
• Integración entre transporte, energía y urbanismo
  

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Según la iniciativa Climate Promise, redirigir parte de los subsidios globales a los combustibles fósiles hacia sistemas sostenibles podría acelerar esta transición y reducir la dependencia del petróleo importado, generando resiliencia energética y beneficios sociales duraderos.