Nuevo puente entre El Salvador y Guatemala, ¿cuánto cuesta cruzarlo y qué pasará con el antiguo paso fronterizo?
El puente binacional Manuel José Arce ya está habilitado en la frontera de La Hachadura. La infraestructura promete reducir los tiempos de espera a menos de 30 minutos
El Salvador y Guatemala cuentan desde el 15 de octubre de 2026 con una nueva conexión fronteriza que busca agilizar el tránsito de vehículos particulares y transporte de carga entre ambos países. Se trata del puente binacional Manuel José Arce.
Está construido sobre el río Paz para conectar La Hachadura, en Ahuachapán, con Ciudad Pedro de Alvarado, ubicada en Moyuta, departamento de Jutiapa, Guatemala.
La nueva infraestructura incorpora cuatro carriles, modernas instalaciones para controles fronterizos y tecnología destinada a facilitar la circulación de mercancías.
El proyecto también incluyó obras de acceso en territorio guatemalteco y permitirá aumentar considerablemente la capacidad de atención de vehículos.
¿Cuánto costará cruzar el nuevo puente?
Una de las principales dudas entre los conductores es si deberán pagar alguna tarifa para utilizar la nueva infraestructura.
De acuerdo con información proporcionada por el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) de Guatemala al periódico Prensa Libre, el paso por el puente Manuel José Arce será completamente gratuito.
Esto significa que los automovilistas particulares y transportistas no tendrán que pagar peaje por utilizarlo.
Sin embargo, la gratuidad del puente no elimina la obligación de cumplir con los requisitos migratorios y aduaneros establecidos para ingresar o salir de ambos países.
¿Cómo funcionarán los controles fronterizos?
El nuevo puente cuenta con una longitud de 420 metros y cuatro carriles de circulación, distribuidos en dos por cada sentido.
A diferencia del antiguo paso, que disponía de un carril por sentido, esta estructura permitirá una mayor circulación de vehículos.
Las nuevas instalaciones concentran en un mismo espacio los servicios de migración, aduanas, Policía Nacional Civil (PNC) de El Salvador y atención al viajero.
También se incorporaron dos escáneres para revisar mercancías y carriles diferenciados para vehículos livianos y transporte pesado.
Las autoridades salvadoreñas estiman que los tiempos para cruzar la frontera podrían reducirse a menos de 30 minutos, aunque esto dependerá del funcionamiento de los controles y de la cantidad de vehículos que lleguen al lugar.
¿Cuántos vehículos podrán pasar por el nuevo puente?
La capacidad vehicular es uno de los principales cambios que trae la obra. Según datos oficiales divulgados por el Gobierno de El Salvador el antiguo paso fronterizo permitía la circulación de aproximadamente 1,500 vehículos.
Con la nueva infraestructura, la capacidad de atención proyectada aumentará hasta las 4,000 unidades de transporte.
Este incremento busca disminuir los congestionamientos en uno de los principales puntos de intercambio comercial entre ambos países.
Además, las nuevas instalaciones permitirán organizar de manera diferenciada la circulación de automóviles particulares y camiones que transportan mercancías.
¿Qué pasará con el antiguo puente de La Hachadura?
Aunque el nuevo puente Manuel José Arce ya fue habilitado, el antiguo paso fronterizo no ha sido cerrado.
El CIV de Guatemala confirmó a Prensa Libre que la infraestructura anterior continúa funcionando y que todavía no existe una decisión conjunta entre las autoridades guatemaltecas y salvadoreñas sobre un eventual cierre.
Por lo tanto, ambos pasos permanecen habilitados por el momento. La información disponible no establece una fecha para retirar de funcionamiento el antiguo puente.
¿Cuánto costó construir el puente Manuel José Arce?
El proyecto fue desarrollado mediante aportes de ambos países, aunque con responsabilidades diferentes.
El presidente Nayib Bukele informó que El Salvador destinó $32 millones a la construcción del nuevo puente binacional. Por su parte, Guatemala asumió la adquisición de los derechos de vía necesarios para conectar la estructura con su territorio.
De acuerdo con datos del CIV publicados por Prensa Libre, el Gobierno guatemalteco adquirió seis terrenos por un costo total de 10 millones 523 mil 377.16 quetzales, equivalentes aproximadamente a $1.38 millones.
Además, la Municipalidad de Moyuta donó un terreno en Ciudad Pedro de Alvarado para construir una rotonda que conecta con el puente. El proyecto también contempló la pavimentación de 1.4 kilómetros de carretera de acceso en territorio guatemalteco.
TAGS: El Salvador | Frontera La Hachadura | Guatemala | Puentes