Diputados y agencias de seguridad privada acuerdan bono mensual de $200 a vigilantes que laboren más de 44 horas semanales

De acuerdo con la UNAP, alrededor del 80% de los 27,000 vigilantes privados labora turnos de 24 horas, es decir que aplicarían a la ayuda.

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Foto EDH / Archivo

Por Enrique Miranda

2021-09-27 3:57:39

La comisión de Trabajo de la Asamblea Legislativa llegó este lunes a un acuerdo con la Unión Nacional de Agencias de Seguridad Privada (UNAPS) para entregar un bono mensual de $200 a los vigilantes que laboren más de 44 horas a la semana.

Al acuerdo todavía le falta la letra pequeña, es decir los detalles de cómo será entregado y bajo qué concepto, si como bono, viático o compensación, y el mismo deberá ser aprobado en la Ley especial de empresas de seguridad privada que se estudia en la Asamblea desde hace algunas semanas.

El diputado Edgardo Mulato lanzó la propuesta a los representantes de UNAPS: “Aquí los colores políticos no importan, lo que vale es poner en el centro a los salvadoreños. Estamos proponiendo una compensación económica extra para los trabajadores de seguridad privada”, les dijo el legislador cyan.

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El presidente de UNAPS, Óscar Quiteño, dijo que como gremio están conscientes de las dificultades de los vigilantes que hacen turnos largos y residen lejos de sus lugares de trabajo, por lo cual estaban en disposición de entregar ese bono de $200 mensuales en concepto de transporte y alimentación a los empleados que hagan turnos de 24 horas y de $100 a quienes laboren turnos de 12 horas corridas.

Aunque Quiteño dijo que con este incremento probablemente habría pérdidas de empleos y dejó entrever que se incrementarían los costos de la seguridad privada, pero consideró asumible el bono.

“La idea es minimizar esa reducción de empleo; lo menos que queremos es dejar salvadoreños sin trabajo”, dijo Quiteño.

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El director Ejecutivo de UNAPS, Carlos Nova, sí pidió a los diputados que se buscara una figura legal a ese bono de forma que no deba pagar impuesto pues eso afectaría al vigilante pues se reduciría su ingreso y se encarecería el costo del servicio.

“Este bono que salga como viático u otra figura para subsidiar transporte y alimentación para que no sea gravado. Así le ayudamos a todos; al empleado y al cliente que es el que le vamos a transferir el servicio”, dijo Carlos Nova.

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