Tras escuchar a las autoridades de la División de Tránsito y del Viceministerio de Transporte, los diputados de la Comisión de Legislación y Puntos Constitucionales acordaron durante la reunión de este lunes por la tarde elevar las penas de prisión por conducción peligrosa.
Por unamidad, los legisladores emitieron un dictamen favorable para reformar los incisos primero y cuarto del artículo 147-E del Código Penal, el cual en la actualidad establece penas de entre 1 y 5 años de prisión para quienes infrijan la ley.
No obstante, con la modificación, la condena se incrementaría de 3 a 5 años para para quienes "mediante conducción peligrosa de vehículo de motor, transgrediere las normas de seguridad vial, poniendo en peligro la vida o la integridad física de las personas".
Además añade: "La pena será de 5 a 8 años de prisión cuando se trate de conducción peligrosa de vehículo de motor de transporte público de pasajeros o de carga”.
El subcomisionado de la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC), Edwin Núñez, expuso a los parlamentarios la necesidad de que se apruebe este tipo de sanciones, pues indicó que en lo que va de 2021 los accidentes de tránsito han registrado un alza. Detalló que en El Salvador a diario se reportan hasta 54 percances viales, con una media de 4 a 5 muertos por día por estos casos.
"En la parte operativa donde nos desarrollamos debemos hacer el trabajo en base a las leyes, sería interesante y bueno el tener movimientos en cuanto a la situación de las penas... Sería bueno, sería una nueva herramienta para nosotros para poderlas aplicar como Tránsito Terrestre.
Según el subcomisionado, la conducción peligrosa figura entre las principales causas de accidentes de tránsito. Lamentó que al menos seis o siete personas en estado de ebriedad son las detectadas por conducción peligrosa durante los controles vehiculares, en su mayoría en los instalados por la noche.
Al ser preguntado por la presidenta de la comisión, la diputada Marcela Pineda, sobre las carreras clandestinas que también han generado percances viales como el ocurrido hace unos días en las cercanías del Paso del Jaguar, el oficial reconoció que existen algunos lugares de la capital en las que se desarrollan.
"Que tengamos una subida (de este tipo de acciones) el dato exacto no lo tengo, pero sí tenemos el hecho de que se dan en algunos puntos de la capital", dijo Núñez. Añadió que "tratan de hacer un trabajo de impedir que se den estos hechos a nivel nacional, no solo en San Salvador".
Por su parte, el viceministro de Transporte, Saúl Castelar, afirmó que lo que pretenden con elevar las sanciones a los conductores peligrosos es tratar de hacer conciencia en las personas, para que eviten cometer este delito.
"Buscamos que nuestro marco sancionatorio sea más estricto, ya que para muchas personas las penas actuales no son los suficientemente disuasorias", detalló el funcionario.
A la reunión de este lunes por la tarde, además, fue invitado el diputado de la Comisión de Obras Públicas, Salvador Chacón, quien expuso que en la mesa legislativa a la que pertenece se estudia una propuesta de reformas a la Ley de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, en las que se plantean sanciones estrictas contra los conductores que infrinjan la normativa.
"Con estas reformas queremos un aumento en las multas y darles cursos de concientización porque muchos conductores desconocen el tema. Es importante la educación vial y con estas modificaciones será posible", señaló el legislador.
Mientras, la Cámara Mixta de Tránsito y Vigilancia Penitenciaria a través de un escrito también respaldó la propuesta que estudió la comisión legislativa.
La iniciativa acordada por los diputados de la Comisión de Legislación y Puntos Constitucionales será sometida a votación durante la plenaria programada para este martes.