La Comisión Intergremial para la Facilitación del Comercio (Cifacil) estima que cada día que se paraliza el flujo comercial en Centroamérica significan afectaciones que rondan los $415 millones.
La cámara de gremiales empresariales señaló este jueves que desde que comenzó la implementación de la Declaración Única Centroamericana (Duca), se reportaron serios problemas de interconexión en las aduanas y dificultades para hacer importaciones y exportaciones con normalidad.
“La situación se resume en que estamos paralizados”, aseguró la titular de Cifacil, Carmen Aída de Meardi.
De acuerdo con los cálculos, cada día las exportaciones centroamericanas suman $150.3 millones aproximadamente, y las importaciones rondan los $264.7 millones. De ese total, El Salvador aporta alrededor de $16 millones de exportación y $32 millones de importaciones, por lo que cualquier traba en los procesos logísticos pueden poner en riesgo este flujo comercial y podrían llegar a considerarse como pérdidas.
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Tras casi tres días de caos logístico y evidente congestión de vehículos de carga en las fronteras, Cifacil hizo un llamado a los ministros de Economía de toda la región para “que trabajen con mejor coordinación interinstitucional, pues con lo sucedido en estos días se denota la ineficiencia e improvisación de los procesos a nivel de transmisión de datos regionales ocasionando problemas transfronterizos que han impedido la normalidad del comercio exterior, vía aérea, marítima y terrestre”.
La Comisión se quejó de que las autoridades no estaban totalmente preparadas para la implementación del Duca y, además, para los empresarios ha resultado más difícil hacer la declaración porque el documento les pide información que no les habían explicado durante las capacitaciones.
La representante de la Cámara Agropecuaria y Agroindustrial (Camagro), Grace Perla, indicó que, por ejemplo, se les requiere poner el Número de Identificación Tributaria (NIT) de extranjeros, la fecha de caducidad de la factura de exportación, permisos de medio ambiente por operación y detalles de contenedores como “infraestructura”.