La frontera El Amatillo en La Unión será modernizada gracias al programa Fomilenio II con una inversión de $15.4 millones y entre los objetivos principales del proyecto están aumentar el flujo de exportaciones e importaciones, agilizar el paso de carga y bajar el tiempo de espera de ocho horas a 30 minutos. Además de mejorar la infraestructura en mal estado y hacer eficientes los trámites de ingreso y salida por la frontera.
Este proyecto lo realizará la empresa Construções Gabriel A.S. Couto, S.A. y se ha programado que se construya en un plazo de nueve meses, informó el director ejecutivo de Fomilenio II, William Pleites quien firmó el contrato del diseño y construcción de edificios inteligentes con el representante legal de la constructora, Cándido Ribeiro.
La inversión abarca la construcción de tres edificaciones que serán utilizadas para (a) administración y gestiones; (b) revisión física de los medios de transporte; y (c) habitaciones para descanso de funcionarios, cafetería y baños.
Asimismo, incluye el equipamiento, con mobiliario y tecnología, del recinto fronterizo para reducir los tiempos de espera, por medio de la gestión de trámites en línea o el uso de equipo como escáneres, identificación por radio-frecuencia de transporte de mercancías, lectura de placas vehiculares, cámaras de control, entre otros.
$7 millones más
La modernización del recinto fronterizo en El Amatillo abarca además la rehabilitación de 5.6 Km entre el desvío a Santa Rosa de Lima y la frontera El Amatillo, en los que adicionalmente se invierten $7 millones, con el propósito de agilizar el paso del transporte de carga.
Pleites dijo que esta intervención en El Amatillo se realiza en apoyo al Ministerio de Hacienda, a través de la Dirección General de Aduanas, para la gestión coordinada de fronteras, en el marco de la Estrategia Centroamericana de Facilitación del Comercio y Competitividad, y de la unión aduanera entre Guatemala, Honduras y El Salvador.
El director ejecutivo de Fomilenio II agregó que la entidad brinda apoyo técnico y financiero para facilitar el comercio y trabaja con diferentes instituciones del Estado para este propósito. De esta manera, se ha brindado el apoyo para la modernización del sistema automatizado aduanero (Sidunea World); para agilizar los trámites de importación y exportación, a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE) y repositorio documental.
También se ha dado apoyo con el Sistema de Gestión Integral de Riesgo, que contribuye a reducir tiempo y costos, tanto para los usuarios como para las autoridades en gestiones relacionadas con el tránsito internacional de pasajeros y el comercio internacional (importación como para exportación); y el impulso a la firma electrónica.
Este segundo compacto del finaliza su tiempo en septiembre 2020. En estos nueve meses que faltan debe ejecutar el grueso de las obras.
Desde su entrada en vigencia, el 9 de septiembre de 2015, Fomilenio II dispone de un presupuesto de $365.2 millones de los cuales la mayor parte, $277 millones, provienen de la Corporación del Reto del Milenio (MCC, por sus siglas en inglés) y se complementan con una contrapartida de $88.2 millones del gobierno salvadoreño.
Según Pleites, Fomilenio II cerrará el año con $160 millones implementados.