Plantean medidas para atender problemática de transporte público en El Salvador
Empresarios del transporte acordaron una propuesta que incluye ajuste a la tarifa del pasaje, carriles exclusivos, créditos blandos y cambios para renovar la flota.
La Mesa Nacional de Transporte acordó durante una asamblea general, en la que participaron empresarios del transporte público de los 14 departamentos del país, una serie de medidas que buscarán presentar al Ministerio de Economía y al Gobierno central para enfrentar la crisis que, según la gremial, afecta al sector.
Entre las iniciativas que pretenden plantear figuran un ajuste a la tarifa del pasaje, la creación de carriles exclusivos para autobuses y facilidades para renovar la flota. Estas son las principales propuestas acordadas:
Ajuste a la tarifa del pasaje
La gremial propone una nivelación tarifaria al considerar que el precio del pasaje se ha mantenido sin cambios durante cerca de 20 años, pese al incremento en los costos de operación.
El vocero de la Mesa Nacional de Transporte, Lucio Vásquez, afirmó que la situación económica del sector dificulta mantener el servicio en las condiciones actuales. "Las bases han hablado, existe una preocupación muy grande por la operación del sistema, porque hay una incapacidad económica para seguirle dando vida al servicio", señaló.
Carriles exclusivos para buses
Otra de las medidas acordadas es solicitar la implementación de carriles exclusivos para el transporte público, con el objetivo de reducir los tiempos de recorrido y mejorar la eficiencia del servicio.

Créditos con bajo interés
Los empresarios también buscan plantear la creación de líneas de crédito con tasas de interés preferenciales, que les permitan financiar el mantenimiento y la renovación de las unidades.
Ampliar la vida útil de los autobuses
La propuesta contempla extender cinco años la vida útil de las unidades de transporte, una medida que, según el sector, ayudaría a disminuir la presión económica que representa la renovación de la flota.
Permitir la importación de buses de hasta 15 años
La Mesa Nacional de Transporte también acordó proponer la flexibilización de la importación de autobuses con hasta 15 años de fabricación, como alternativa para sustituir unidades fuera de operación.
Revisar la compensación económica
Otra de las medidas es revisar o redirigir la compensación económica que recibe el sector, ya que los transportistas consideran que el esquema vigente no cubre los costos reales de operación.
Instalar una mesa de diálogo
Los empresarios también acordaron solicitar la creación de una mesa de diálogo con capacidad de tomar decisiones, en la que participen representantes del Gobierno y del sector transporte para buscar soluciones estructurales.
¿Por qué plantean estas medidas?
De acuerdo con la Mesa Nacional de Transporte, el incremento en los costos de combustible, repuestos y mantenimiento ha elevado los gastos operativos en más de un 30 % durante los últimos meses.
El vocero Luis Regalado aseguró que esta situación ha provocado una reducción en la cantidad de unidades en circulación, lo que afecta la cobertura del servicio.
"El transporte es la columna vertebral del país, pero el impacto económico ya nos está alcanzando de forma muy fuerte", expresó.
La gremial aseguró que las medidas fueron acordadas durante la asamblea general, con el respaldo de empresarios que representan aproximadamente el 85 % del sector transporte, y que serán presentadas posteriormente al Ministerio de Economía y al Gobierno central para su consideración.
*Con reportaje de El Diario de Hoy
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