Así avanza la modernización del Aeropuerto Internacional de El Salvador

Desde 2019, el Aeropuerto Internacional Monseñor Óscar Arnulfo Romero y Galdámez ha sido objeto de una serie de transformaciones estructurales que buscan posicionarlo como uno de los más modernos de Centroamérica. 

La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) explica que estas remodelaciones no solo han aumentado su capacidad operativa, sino que también han introducido mejoras en seguridad, eficiencia logística y experiencia de pasajeros. 

La administración actual ha hecho una fuerte apuesta en inversión en la terminal aérea, con proyectos escalonados que combinan fondos propios, alianzas público-privadas y titularizaciones.

En este artículo encontrarás un resumen de cómo el principal aeropuerto del país ha ido creciendo y mejorando, paso a paso.

Fase inicial: ampliación de la terminal de pasajeros (2019 - 2022)

El primer gran paso en esta etapa de modernización fue la ampliación de la terminal de pasajeros, un proyecto que inició con una inversión cercana a los $66 millones. Esta fase incluyó la construcción de más de 23,000 metros cuadrados adicionales, cinco nuevas salas de embarque, modernos puentes de abordaje, mejoras en el sistema de inspección y control migratorio, y espacios comerciales.

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La inauguración de esta nueva terminal en 2022 aumentó la capacidad operativa del aeropuerto de 2.6 a cerca de 5 millones de pasajeros anuales. CEPA lideró esta etapa, destacando que los nuevos espacios brindan una mejor experiencia al usuario y fortalecen la conectividad internacional del país.

Rehabilitaciones complementarias: carga y zonas operativas (2023)

En 2023, el enfoque se trasladó a la modernización de las plataformas de carga y pasajeros, especialmente las zonas 4, 5 y 6 del aeropuerto. Con una inversión de $1.7 millones, se realizaron obras de rehabilitación de pavimento, se reforzó la iluminación y se introdujeron nuevas señalizaciones para mejorar la seguridad operativa de las aeronaves. 

Estas obras permitieron reducir tiempos de carga y descarga, facilitando el flujo logístico de mercancías.

Adicionalmente, el análisis del anuario estadístico 2021 de CEPA reveló que el aeropuerto movió más de 32,000 toneladas de carga, subrayando la importancia de contar con una infraestructura eficiente para el comercio exterior.

Asocio público-privado para terminal de carga: inversión extranjera (2024 - 2025)

Uno de los proyectos más ambiciosos es el asocio público-privado (APP) para el desarrollo de una nueva terminal de carga. Esta iniciativa contempla una inversión total de más de $62 millones, divididos en dos fases:

• Primera fase ($13.3 millones): Rehabilitación de la terminal actual, ampliando la capacidad de manejo de carga de 35,000 a 47,000 toneladas anuales.
• Segunda fase ($49 millones): Construcción, equipamiento y operación de una nueva terminal de carga con tecnología de punta y espacios logísticos internacionales.

Este proyecto ha sido adjudicado a un consorcio internacional bajo supervisión de la Dirección Nacional de APPs y CEPA, marcando un hito en la participación privada en infraestructura estratégica del país.

Segunda fase de ampliación de la terminal de pasajeros (2024 - 2029)

Con miras a consolidar el aeropuerto como un hub regional, CEPA colocó la primera piedra de la segunda fase de ampliación en agosto de 2024. Este proyecto contempla una inversión de $47.2 millones para desarrollar 17,000 metros cuadrados de nuevas instalaciones que incluirán:

• Cuatro nuevas bandas de equipaje, elevando el total a once.
• Expansión de las áreas de migración y aduanas.
• Seis salas de espera adicionales.
• Nueva fachada, zonas comerciales y accesos vehiculares.

Como destacó el presidente de CEPA, Federico Anliker, durante el lanzamiento de esta fase: "Hoy no solo colocamos una primera piedra, hoy dejamos claro que El Salvador sigue avanzando. Estamos construyendo aeropuertos de primer nivel con más capacidad, más comodidad, más eficiencia y más oportunidades. Hoy demostramos que El Salvador ya no se conforma con menos. Estamos construyendo lo que muchos decían imposible. Lo estamos haciendo una realidad todos juntos."

Este es solo uno de los componentes del plan quinquenal de CEPA, que contempla más de $245 millones en inversiones para el aeropuerto hasta 2029.

Inversión total y perspectivas a futuro

Sumando las obras ejecutadas y planificadas desde 2019, el monto total de inversión asciende a más de $381 millones, incluyendo:

• $66 millones en la primera fase de ampliación de la terminal.
• $1.7 millones en rehabilitación de plataformas.
• $62 millones en el APP para la terminal de carga.
• $47.2 millones en la segunda fase de ampliación.
• Proyección de $245 millones en el plan quinquenal hasta 2029.

Estas cifras posicionan al aeropuerto salvadoreño como uno de los proyectos más robustos de infraestructura aeroportuaria en Centroamérica. Para los inversionistas extranjeros y salvadoreños en la diáspora, esta modernización representa oportunidades en logística, turismo, comercio e incluso en desarrollos inmobiliarios vinculados al crecimiento aeroportuario.

La transformación del aeropuerto Monseñor Óscar Arnulfo Romero es parte de una estrategia nacional de modernización de infraestructura que está impactando positivamente la conectividad y competitividad del país. A medida que se consolidan estas inversiones, El Salvador se proyecta como un nodo regional de transporte y logística, enviando una señal clara a los mercados internacionales sobre su apuesta por el desarrollo sostenible y la atracción de capital.